中新社记者江飞波

“咱们提前把青稞酒、牦牛肉这些西藏特产年货寄回河南商丘闾里，坐火车就无须带那么多行李了。”2月1日，春运返乡路径中，从拉萨开往上海的Z166次列车上的乘客张彩霞对中新社记者说。

Z166次列车飞奔在青藏高原，乘客来自天涯海角：一些青海朝佛的信众将在西宁下车，再转车回家准备过藏历新年；来自安徽的商户达成了在拉萨一年的计算，回闾里与儿女团员；广东、江西的大学生玩赏了布达拉宫的安然、羊卓雍错的鲜艳，达成旅程，踏上返程……

2月1日，张彩霞一家在拉萨开往上海的Z166次列车上。 中新社记者 江飞波 摄

张彩霞和丈夫黄运筹帷幄带着两个孩子在软卧车厢，“坐火车带孩子更便捷，何况可以省俭一大笔用度。”她说，从拉萨到郑州的两张火车软卧票价是2600多元(东谈主民币，下同)，而乘坐飞机需要8000多元，“省俭5000多块钱贡献老东谈主，老东谈主会很雀跃的”。

张彩霞和丈夫在拉萨计算着一家特产店，“7年前咱们找亲一又借了5万块钱来拉萨打拼，第一年很艰苦，进货莫得钱，我和老公一天生涯费适度不卓著20块。”她回忆，收货于西藏旅游商场逐年火热，特产店交易也水长船高，“2023年旅游商场复苏，咱们这一年的利润粗略有七八十万(元)”。

黄运筹帷幄说，本年过年瞻望在闾里待十多天，“老东谈主很思念两个孩子，是以确定要回家团圆”。

2月1日，Z166次列车上，返乡的魏恩银在填写“搭客健康登记卡”，这是高海拔青藏铁路上搭客特有的健康登记次第。 中新社记者 江飞波 摄

现年57岁的魏恩银则是安徽马鞍山东谈主，在拉萨西郊计算着一家早餐店，他说，多年搏斗返于西藏和闾里之间，大多是乘坐火车，“有急事才坐飞机，何况咫尺青藏铁路上的火车齐很悦目了，有供氧，我过唐古拉山也不高反”。

魏恩银说，亦然机缘碰巧，我方三兄妹齐在拉萨营生，多年前他还在拉萨柳梧新区购置了一套屋子，我方也算半个西藏东谈主了。

他说，对比闾里安徽和西藏，他认为西藏的生涯压力更小极少，“去掉早餐店的房钱，我和老伴一年计算下来粗略有七八万元的收入，咱们俩齐五十多岁了，能作念成这么，我认为还可以”。

魏恩银有两个女儿一个女儿，咫尺女儿均已授室，女儿在上海一所大学，他运筹帷幄女儿大学毕业后再筹商“退休”。此行回闾里过年，一人人子可以团团圆圆。

2月1日，Z166次列车硬座车厢，几位初度到西藏旅行的大学生体验青藏铁路。中新社记者 江飞波 摄

硬座车厢更为吵杂，来自江西南昌的王康仪、黄梦婷、陈尤物和来自广东广州的周子茹齐是大学生，他们盘考西藏之旅所住的后生旅馆和民宿哪家更为优惠，哪家的氛围更合适年青东谈主的潮水。

“咱们前几天在林芝色季拉山不雅景台看到了南迦巴瓦峰的日照金山，太颠簸了。”王康仪说，可惜在拉萨时恰巧际遇了下雪天气，布达拉宫今日闭馆，只可在外面看一看，“西藏对咱们来说标志着防备、芳华，咱们以后确定还会再来”。

周子茹也说，初度西藏之旅令东谈主牢记，“我住的那家后生旅馆在城关区小昭寺隔邻，氛围颠倒好，有许多志同谈合的一又友，人人围在一起烤火、唱歌”。

2月1日，Z166次列车上，来自广东广州的大学生周子茹(右)玩赏青藏铁路沿线高原征象。 中新社记者 江飞波 摄

四东谈主齐是第一次体验青藏铁路。“扫数太好意思了波胆·足球，牦牛、雪山，还有弘大的草原，下次我要来看夏天的西藏。”周子茹说，她运筹帷幄在西安站下车，去西安、洛阳游玩后再回家过年，和家东谈主团员。(完)