2 月 25 日，好意思国电动车制造商 Lucid 晓谕，首席施行官彼得 · 罗林森（Peter Rawlinson）已辞职，将转任董事会主席的策略时期照看人，首席运营官马克 · 温特霍夫（Marc Winterhoff）被任命为临时 CEO。

彼得 · 罗林森在 Lucid 的发展进程中饰演了举足轻重的变装，他曾担任特斯拉工程副总、Model S 总工程师，被业内称为" Model S 之父"。2012 年特斯拉推出 Model S 一战成名后，他加入 Atieva（Lucid 前身）担任 CTO，2016 年 Atieva 改名为 Lucid Motors，指导公司完成上市交游，崇拜成为 Lucid CEO。

彼得 · 罗林森的去职对 Lucid 如故有不小的影响，罗林森一直致力于于将 Lucid 打酿成为时期最初的豪华电动汽车制造商，他的时期理念和策略主义对公司影响久了，去职后新措置层可能会对公司策略进行相易，在居品定位、时期研发标的等方面可能会出现新的念念路，那么也将使得 Lucid 的发展发生变化。

Lucid 的前身为 Atieva，由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭联袂创立，起头专注于电板、电控与电驱的时期研发，定位是新动力汽车的中枢系统提供商，不错简便浮现为"新动力汽车限制的 Intel "。值得一提的是，除了谢家鹏外，包括硬件工程副总裁 Eric Bach、供应链措置副总裁 Peter Hasenkamp、销售总监 Doreen Allen 王人来自特斯拉，将 Lucid 态状为"复制版特斯拉"并不为过。

与特斯拉早期发展旅途相通，Lucid 的定位亦然高端豪华电动汽车，首款量产车型 Lucid Air 起售价现在达到 8.74 万好意思元。由于 Lucid 多数高管均有特斯拉任职布景，以及两家企业相似的发展旅途，Lucid 一度被称作"特斯拉杀手"。不外，罗林森以为，Lucid 对标的是传统豪华品牌，并非特斯拉。

2021 年 7 月，Lucid 在好意思国纳斯达克挂牌上市，首日股价高潮 10.64%，收盘每股报价 26.83 好意思元，总市值最初 400 亿好意思元，尔后伴跟着新动力汽车风口，其股价最飞腾至 57.75 好意思元，但如今每股还是跌至 2.61 好意思元，市值挥发超 90%，市值仅 78.59 亿好意思元。

同日，Lucid 发布 2024 年财报浮现，2024 年完结营收为 8.08 亿好意思元，较上年同时的 5.95 亿好意思元增长 35.8%。运营亏本 30.21 亿好意思元，上年同时的运营亏本为 31 亿好意思元。净亏本 27.14 亿好意思元，较同时的 28.28 亿好意思元亏本有所收窄。财报浮现，2024 年 Lucid 共委用 10241 辆新车，同比增长 71%。

尽管 2024 年 Lucid 在营收和委用方面获取一定得益，但亏本问题依然是其发展谈路上的一大阻截。2024 年，Lucid 运营亏本达 30.21 亿好意思元，净亏本 27.14 亿好意思元，尽管与 2023 年比较运营亏本和净亏本有所收窄，但亏本金额依然开阔。

酿成这种亏本时局的原因是多方面的，在研发进入上，Lucid 为了保抓时期最初地位，抓续进入大王人资金用于时期研发。在电板时期研发方面，阻挡探索新的电板化学配方和热措置时期，以普及电板的能量密度和续航里程，这需要大王人的资金复古，包括研发诞生的购置、科研东谈主员的薪酬等。另外，热烈的商场竞争亦然导致亏本的迫切原因，在好意思国电动汽车商场，特斯拉还是占据较大的商场份额，Lucid 看成自后者不得不领受一些价钱策略，推出一些优惠行动和补贴政策，以招引消耗者购买其居品，这些价钱策略固然在一定进程上促进了销量的增长，但也压缩利润空间，使得盈利难度加大。

行业竞争也在阻挡加重，除了特斯拉等传统竞争敌手外，越来越多的新势力车企也在阻挡涌入商场，竞争压力日益增大。时期改进的速率也至关迫切，Lucid 需要阻挡进入研发，跟上行业时期发展的设施，才气在竞争中保抓上风。

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