开云kaiyun官方网站但这并不虞味着系数日产跑车的订单皆已终了-波胆·足球

日产汽车诚然通过发布新址品和裁人来重塑将来，但它仍在分娩那些让咱们高亢不开云kaiyun官方网站已、以车迷为中心的日产跑车。跟着公司历史的忙碌时期开云kaiyun官方网站，像日产GT-R这么的车型正在逐渐淡出阛阓，但这并不虞味着系数日产跑车的订单皆已终了。

在本文中，咱们列出了日产刻下仍在分娩的系数跑车，并总结了值得关注的二手车。咱们还探讨了日产跑车的将来发展标的。

2025年即可购买的日产汽车

日产Z

肇端提议零卖价 42,970 好意思元

如果您在日产车型上看到字母“Z”，您就知谈它是为驾驶而生的。现金 Z型于 2021 年推出，作为日产 370Z（稍后会闪耀先容）的替代车型，其维合手格调的外不雅与领先的达特桑 240Z系列相似。

价钱和成立：

携带： 42,970好意思元绩效： 52,970 好意思元Nismo： 65,750好意思元

它是刻下日产在售的惟逐一款全新双座跑车，但这款轿跑车的筹算有助于教授载货空间和乘客舒截止。三个级别的内饰之间存在很大各异，其中最大的各异体刻下性能方面。三款车型的筹算基本一致，不外会配备更多访佛跑车的扰流板和保障杠元素，使上部报复愈加隆起。

高端车型还提供了更多情愿成立，举例无线电话相接、更多扬声器，以及除携带版外系数车型均继承真皮内饰。咱们可爱这款车的表里筹算，但这款车完全给东谈主一种日产在最低廉的Z车型上量入为用的嗅觉。

性能：采纳中间选项

日产Z搭载一台400马力的3.0升六缸发动机，比同价位的2.0升丰田Supra（唯有255马力）能源更强。诚然这款车价钱更低廉，但咱们仍然会采纳丰田Supra，因为日产的悬架系统和驾驶动态并非咱们追求的跑车圭臬。如果您追求的是直线加快快、且不太小心动态性能的车，那么日产Z是一个可以的采纳。

Z 跑得快吗？是的，中等。操控性好吗？天然，在一定进程上。但它真是能与同价位的西洋顶级车型相比好意思吗？咱们不太敬佩。即使是性能版，吊挂也相比软，当你念念把 Z 开到极限时，它也无法让东谈主有信心。毕竟 Z 的驾驶感受更像一辆 GT 跑车，是以咱们不会虚构任何东谈主采纳九速自动变速箱，因为这是 Z Nismo 的惟一采纳。

咱们最终采纳了九速自动变速箱，而不是六速手动变速箱（这很令东谈主惊骇，没错！），因为聚散器的换挡嗅觉让咱们艰难信心。Performance 版车型增多了限滑差速器和更大的刹车，这对于追求日产这款快车最好操控性能的车主来说相称实用。Nismo 版车型的能源教授了 20 马力，机械系统也进行了调校，使其成为最专注于赛谈的 Z 系车型。

日产GT-R

肇端提议零卖价 121,090 好意思元

日产R35 GT-R诚然照旧停产，但它在官网上仍然露馅为2024款，您可以订购一辆，是以咱们把它也放在这里。研究到东谈主们对这款车的操控性和外不雅的心疼，它如斯传奇的量产也就不及为奇了。这款车的粉丝群体依然对它充满温雅。

订价和报复：

保费： 121,090 好意思元Skyline 版： 131,090 好意思元T-Spec： 141,090好意思元T-Spec Takumi 版： 151,090 好意思元Nismo： 221,090好意思元

诚然它于2007年问世，但其筹算依然先锋，并经由屡次改款以保合手其期间感。尽管价钱好意思丽，但它比同价位的其他超等跑车更宽泛无奇，这少量深受许多车主的心疼。内饰刻下看起来可能略显落后，但这其实是件善事。它配备了实用的按键和久经磨练的耐用成立。系数车型皆配备了常见的情愿成立，举例加热座椅和高档音响系统，但与Z系列相通，最大的分裂在于性能方面。

性能：无与伦比

诚然GT-R搭载的3.8升双涡轮增压V6发动机（Nismo版车型为600马力）领有超跑级别的性能数据，但它的要点弥远是日常性能和实用性，其强盛能源足以碾压那些价钱更高的速率型跑车。自出生以来，它就屡屡冲破纽博格林赛谈的记载（直到最近，它的速率以致进步了保时捷卡雷拉GT），况兼仅比布加迪威龙慢了0.2秒智商达到每小时60英里。

日产携带型轿车并不忌惮车身分量增多，而是为教授驾乘舒截止而配备科技。GT-R 的整备质料约为 3,800 磅，对于一款跑车来说，这可谓终点重了。为了法例分量，它配备了 Bilstein 减震器和智能四驱系统，即使发生碰撞，这辆“猛兽”也足以令东谈主惊骇。如果您念念出手一辆 GT-R 作为您的保藏，咱们提议您尽快行为，因为就连日产也在成立器上表明“数目有限”。

日产当年 25 年的跑车车型

日产350Z

原价提议零卖价 38,565 好意思元

如果你玩过《佳构飞车：地下狂飙2》，你一定会认出这辆车。350Z是整整一代JDM车型的代表，其专有的V6引擎使其成为任何念念规范有跑车的东谈主的理念念之选。这款轿跑车于2002年至2009年分娩，搭载3.5示寂然吸气发动机，在最快成立下可输出310马力。

它领有可预测的操控性和宛如 21 世纪初 R&B 视频般闪现的造型，亦然改装的绝佳开首。刻下你很容易就能找到售价不到 2 万好意思元的全新 350Z，而且收获于其坚固耐用的发动机，它们敬佩能用很长技术。哦，它能在 6 秒内加快到 60 英里/小时，这对于弯迂回曲的谈路来说照旧实足了。近期有研究Miata吗？也请关注一下这辆车。

日产370Z

原价提议零卖价 30,875 好意思元

如果您认为2000年代的车型有点老旧，那么370Z好像是您的最好采纳。这款升级版Z车型以350Z的坚实基础为基础，并在2010年代进行了升级造型，同期保留了其易于驾驶的操控性和强盛的能源。它的3.7升发动机额定功率为328马力，以今天的圭臬来看仍然很高，但在包括斯巴鲁BRZ在内的竞争强烈的阛阓中，其驾乘体验和变速箱稍逊一筹。

370Z 的变速箱以突突突、僵硬著称，这让许多追求平顺驾驶体验的车主望而生畏。它的座舱杂音也很大。不外，总的来说，370Z 提供了绝佳的驾驶体验和后轮启动成立，如果您是第一辆跑车，那么它便是一个绝佳的开首。跟着 350Z 成为车迷的骄子，两款车的价钱也趋于一致，因此您可以以低于 2 万好意思元的价钱购买这两款车中的任何一款，并在听到 V6 发动机轰鸣声时笑得合不拢嘴。

日产Skyline GT-R R34

原价：45,600 好意思元

可以说，日产最知名的车型强迫挤进了咱们的榜单，因为它一直分娩到2002年。这款车号称偶像级车型，曾在宽绰电影和视频中出现，主如果因为它搭载的2.6升六缸RB26DETT发动机领有令东谈主瞠目咋舌的强盛能源。它在上市初期曾受到入口禁令的持续，但刻下好意思国破钞者可以正当购买，这导致其价钱飙升。

这款车有几种不同的版块，但咱们能找到的最畅销的是V-Spec，价钱不时进步10万好意思元。它标记性的筹算和有限的供应量使得这款车很难找到，因为好多东谈主会把它作为投资品购买，遮盖于公众视线除外。这款车的卖点在于其纽博格林赛谈调校的操控性，这的确令东谈主缺憾，是以咱们强烈提议你多开几英里。外传这款车的马力为276马力，这是日本汽车行业的“正人协定”，但本色马力接近330马力……

将来的日产跑车车型

如果您正在寻找新款日产跑车，那么刻下看来出路退却乐不雅。日产近期的财务窘境迫使该公司将元气心灵聚合在其最赢利的居品上，而这些居品敬佩不是跑车。不外，有传言称，下一代 GT-R 将在将来三到五年内问世。

鉴于上一代 GT-R 的人命周期很长，日产需要花技术来筹备其下一代“光环”车型也就不及为奇了。对于下一代车型是纯电动照旧搀杂能源，此前一直存在争议，但最近的忖度是它将是一款高功率搀杂能源车型。日产最近展示了一款 Hyper Force 认识车（如图），该车的筹算标的与日产将来将选择的筹算标的相符，但别指望 GT-R 会如斯激进。

咱们绝不怀疑，日产将链接将Z系列作为一款低资本跑车，因为这个品牌照旧存在了半个世纪。刻下尚无对于它将使用什么引擎或何时上市的音书，但展望它将延续溜背式双门轿跑车的潮水。

常见问题解答

日产有携带型汽车吗？

是的，日产刻下在售最新款日产Z车型，这是一款经济实惠的跑车。日产GT-R也在售，尽管它最近照旧停产。

日产 GT-R 是一款快车吗？

日产 GT-R 是速率最快的日产公路车，配备 600 马力的 V6 发动机，在全轮启动下，0-60 加快技术不到三秒。

日产 370Z 还在分娩吗？

不，370Z 于 2020 年停产，并由日产 Z 取代。