诚然莫得太多经验去评价911和Boxster这么的驾驶者之车，然而不错笃定的是，从986到987再到981波胆·足球，这三代车型是随着同庚代的996、997和991有着无数的通用零件的。

诚然718莫得跟最新款的992共用，以至不错说是981的后续，然而这几辆真确的Boxster或者Cayman，均齐是驾驶乐趣的代表。

可能更轻的车身，中置后驱更莫逆于心的引擎摒弃花样，齐带来了无以复加的乐趣。

本日，咱们大胆简述一下如今的四代的Boxster的故事，因为知说念 —— 好多东说念主分不清各代Boxster —— 包括我我方。

Author / 酷乐汽车

1993年，保时捷初次在底特律车展上推出了Boxster的倡导车，并在1996年夏天老成销售，算作好意思国Boxster的1996款车型。

第一代保时捷Boxster代号986，搭载2.5L当然吸气水平对置六缸引擎，中置后驱，输出201马力和245Nm的峰值扭矩，搭配5速手动变速箱或者不错选装5速Tiptronic自动变速箱。

该车于1999年对行将发布的2000车型进行了要害更新，配备了更巨大的发动机，以及升级了车辆的进气说念，同期发布了更巨大的S型号的车型。

保时捷笔据客户反馈，将基本款2.5升六缸发动机扩大到2.7升，从而增多了16匹马力和15Nm的扭矩。

而更巨大的BoxsterS车型配备了3.2升当然吸气六缸发动机，可产生250匹马力和305Nm的扭矩，搭载了津津乐说念的六速手动变速箱，以及来自996代911更高性能的钻孔制动盘、Carrera的车轮、升级的悬架组件、车头策画了更大的散热面积以及更畅通的双出排气安设。

Boxster S具有更高的7200rpm红线，领有5.2秒的破百时分。

986于2003年再次取得改款更新，其基础2.7升排量的引擎输出功率增多到225匹马力，而扭矩保握在260Nm不变。

同期后窗由塑料材质改为玻璃材质，地点盘与进排气系统从头策画，保时捷从2003年运利用用同色转向灯，但在好意思国阛阓由于法律的原因保留原始策画。

2004年，保时捷推出了基于S车型的550 Spyder 50周年操心版Boxster，这是那时量产版最巨大的第一代Boxster，它的3.2升水平对置六缸发动机不错产生264匹马力。

986这代Boxster大取得胜，从1996年到2002年之间，一共卖了12万台，在卡宴没出来之前，Boxster是那时保时捷销量最大的车型，探讨词986这代的引擎，代号为M96，它有着相配致命的残障。

由于是保时捷旗下等一台水冷发动机，不训练的策画导致严重的残障，其IMS轴承，因为强度不够，赛说念上进行强烈驾驶的话，容易碎掉，IMS一朝碎掉，凸轮轴无法动掸，气门无法平方开闭，进而可能损坏气缸，形成一系列严重后果。

除了IMS轴承故障之外，M96发动机还有主轴承后油封渗油的问题，但后期独一换掉，就无大碍。

接下来是第二代保时捷Boxster，于2004年在日内瓦车展上问世，其策画与第一代车型真的相通，它还与同庚发布的997代911分享了许多组件。

第二代Boxster被称为987。

在策画方面，第二代Boxster具有私有的车头造型，具有不同的三角形大灯和私有的前饰板，前进气口以及后保障杠也齐进行了从头策画，在大灯策画上回首了经典的“青蛙眼”策画，同期增大了车身两侧的进气口并使用19寸轮毂。

优化升级后的的电动敞篷开合速率仅需12s，在内饰上的变化很大，举座策画愈加细致与当代，空调出风口与中央时钟凸起“圆形主题”。

987 Boxster上头的基础2.7升发动机和3.2 Boxster S在很猛进程上是从986后期采纳而来的，但通过取消铸铁轴承嵌件达成了12磅的分量削弱。

到了2006年，保时捷更新了987 Boxster，其在飞轮端安装了更大的滚珠轴承来救助中间轴，这主要缓解了困扰M96系列的IMS轴承问题。

2007年，保时捷Boxster能源再次升级，全系遴选了新的VarioCam期间以及Motronic ME 7.8引擎惩处软件，使得引擎恶果更高且废气排放量更低。同期保时捷Boxster S的排气量由3.2L增多到3.4L。

2009年，第二代Boxster进行了中期大改款，改款麇集在能源部分，六缸水平对置发动机在缸内告成燃油喷射系统的作用下，油耗和排放齐有所裁汰。保时捷双聚散器变速箱比拟老款Tiptronic变速器领有更高的传动恶果和更快的换挡速率。

性能、经济性、排放和操控乐趣取得全面率先。2.9L发动机取代老款的2.7L发动机，在保时捷 双聚散器变速箱的作用下搭载2.9L发动机的保时捷Boxster的百公里油耗仅为8.9L，搭载3.4L发动机的保时捷Boxster S百公里油耗为9.2L。

保时捷工程师还提供全新悬架调校，助力转向系统的力度也有所援助，带来更敏捷和煦畅的转向。

当今来到第三代Boxster。

2012年9月28日晚，第三代保时捷Boxster在中国北京上市，并公布了Boxster售价为73.2万元，Boxster S售价为97.6万元。

第三代保时捷Boxster在外不雅策画上，采纳了七十年代保时捷跑车经典策画元素的，第三代保时捷Boxster前脸加宽的进气口、侧身综合与玄色侧进气口均强调它的畅通基因，尾灯策画也与举座相呼应。

其他变化包括比987代轻17%的车身外壳，第三代保时捷Boxster车身初次遴选铝钢复合结构，以裁汰整车分量。官方数据败露，法子版车重达到1340kg，S版块为1350kg，比拟上一代同版块车型诀别裁汰100kg与105kg。此外，新车前后两个行李厢可诀别提供150升和130升的储物容积。

第三代保时捷Boxster还配备了可随速升降的尾翼策画，那时速达到120km/h时自动伸出，增多高速清静性。

该车还标配了全电动软顶篷，在发动机运转气象下，顶篷可在约莫9秒内大开和关闭，并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。

能源方面，这一代Boxster新增了一台遴选DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时常间的2.7升水平对置六缸发动机，用来取代老款2.9升发动机，最大输出功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm。

该车百公里加快为5.7秒，极速达到262km/h。

而Boxster S高性能版块则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时常间的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套能源系统其百公里加快时分仅需5秒，极速可达到277km/h。

同期第三代保时捷Boxster还全系标配了发动机自动起动/住手系统，保时捷还给客户提供选装的“Sport Chrono”套件。

981底盘和悬架与991保时捷911不异，轴距长了60毫米，前轮距增多36-48毫米，前悬架几何模式过程援助，以增多其对制动俯冲的相背力，此后悬架对动态变化的相背力比987大得多。

除此之外，第三代保时捷Boxster还具有多项电子缓助系统，上一代的机械液压也升级为电动机械转向系统，该车还初次提供并可选装PTV扭矩指点系统，主要提供后轮可变扭矩分拨，提高车辆操控感受。

上一代车型中提供选装的PASM主动悬架惩处系统在新一代车型中成为标配，进一步进步Boxster的操控感受与车辆清静性。

新车还可选装陶瓷复合制动系统，其分量极度于同尺寸铸铁制动系统的50%。关于以上建立，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能败露、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮等。

2016年，第四代Boxster发布，并改名为718Boxster。718源自同名赛车718 RSK，718 RSK赛车搭载水平对置四缸涡轮发动机，飞奔赛场，因此保时捷也但愿新款718Boxster大要接过718 RSK的衣钵，再创光辉。

第四代Boxster的车型家眷规格繁密，基本车型配备2.0升MA2/20涡轮增压发动机，带有效于增压铁心的传统里面废气阀门，而Boxster S的2.5升350匹马力MA2/22除了传统的涡轮增压器外，还配备VTG可变截面涡轮增压系统，它通过移动涡轮截面角度变化，在高下转速下齐不错有邃密的加快性能与反应速率。

全新718 Boxster配备了两款新的水平对置四缸涡轮增压发动机，排量诀别为2.0升（Boxster/Cayman）和2.5升（Boxster S/Cayman S），扭矩和马力更高，油耗更低。

基础Boxster由双涡轮增压2.0升直喷汽油安设提供能源，它的总输出功率为300匹马力，标配6速手动变速箱，也不错选配7速PDK，诚然国内版减少了50匹马力，但依旧十分巨大。

更强的Boxster S车型则依旧遴选VTG期间，配备2.5升四缸发动机，它遴选涡轮增压和告成燃油喷射，可提供345匹马力，扭矩为420Nm，该车不错在4.0秒内破百。

而更巨大的GTS版块，遴选了全新进气系统和优化的涡轮增压器，其2.5升四缸水平对置发动机的输出功率已增多到360匹马力。与S型号比拟，这些更正增多了15匹马力，比之前的GTS型号增多了35匹马力。

同期手动六速变速箱成为标配，PDK依旧是选装件，法子装备包括Sport Chrono组件、带有机械后桥限滑差速器的保时捷扭矩指点系统 (PTV) 以及保时捷主动吊挂惩处系统 (PASM)。

另外该系列还有718 Boxster GTS 4.0版块，介于718 Boxster GTS和硬核718 Spyder之间的Boxster版块，会通了庸俗GTS的安静性和功能以及Spyder低功率发动机版块。

除了硬顶Cayman之外，它亦然临了一款配备大排量发动机但不具备涡轮增压或机械增压的量产跑车之一，输出395bhp@7800rpm和420Nm@5000 rpm，况且不错在4.3秒内破百。

而这一代的718具有无数的蔓延车型，比如718 T车型是在2020年发布，是基础718车型的畅通型版块。T版块配备与基础718相通的2.0升四缸发动机，但增多了以性能选项，举例保时捷的畅通吊挂系统、Sport Chrono套件和限滑差速器。

同期具有隐微的外不雅各异，包括车门下方的罕见贴花、直径较小的地点盘、代替法子门把手的门拉带、保时捷992 Carrera S的车轮和玄色徽章等。

临了是保时捷718 Boxster罕见车型，为庆祝Boxster出身25周年，保时捷推出限量版718 Boxster 25。该车在民众限量发售1,250辆，基于GTS 4.0车型打造，搭载4.0升六缸水平对置发动机，功率为400匹。

*长文未免毅然，原宥纠错补充

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