特斯拉碰到滑铁卢 上周仅请托1907台 理思请托5626台

　　【CNMO科技音问】4月9日，CNMO注目到，新渠谈不雅察公布了2024年第14周主要新动力品牌请托数据（4.1~4.7）。从数据上看，各大品牌的请托量呈现出不同的趋势，其中比亚迪的进展尤为隆起，断层逾越。

　　比亚迪在这一周期内请托了高达45216台新车，这一数字远超其他品牌。理思汽车紧随自后，以5626台的请托量位居第二。其中，理思L7、L8、L9和MEGA区别请托2413台、1235台、1539台、436台。问界汽车排行第三，请托新车4189台，M7和M9（增程）两款车型区别请托2282台、1112台。

　　零跑汽车和极氪汽车也进展出色，各自请托了3247台和3200台新车。这两个品牌在新动力汽车市集会的竞争力缓缓增强，改日有望成为市集的有劲竞争者。蔚来汽车排行第六，请托2139台。

　　然则，令东谈主比较出其不意的是特斯拉的请托量。特斯拉在这一周期内只请托了1907台新车，这一数字比较旧年每周1万多的请托量有了大幅下跌。不少网友对此示意，“加价逼单把我方玩脱了”。4月1日，特斯拉中国官网表露，Model Y售价上调至263900元，Model Y长续航版售价上调至304900元，Model Y高性能版售价上调至368900元，加价幅度均为5000元。

　　此外，小鹏汽车和小米汽车区别请托了1230台和1093台新车。小米汽车的请托量相对较低，这与其产能问题和请托时长策划。

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（本文来自于手机中国）