12月17日，韩国媒体《逐日经济》发表著述称，在中国除外的群众电动汽车电板市集上，尽管中国企业不断获取长足疏淡，但在中日韩三国电板大战中，韩国三家企业已经莫得失去指挥地位。

中国企业方面，宁德时期的份额不断进步，对第一宝座酿成阻抑，但包括在内的其他企业份额聊胜于无。

从来岁开动，好意思国将系数中国电板企业律例为“敏锐番邦实体”，澈底禁绝入口，欧洲也有肖似的动向，因此有展望以为，中国产电板在群众的扩散速率也会有所放缓。

SNE Research发布的数据清晰，1-10月，不含中国的群众电动汽车的电板容量约为254.5 GWh，同比增长52.8%。

LG能源惩处有联想与前年同时比拟增长47.0%（70.5 GWh），不断保捏最初地位，SK On和SDI阔别以14.2%（27.7 GWh）和43.6%（25.0 GWh）的增长率排在第四和第五位。

三家韩国电板公司的市集份额较前年同时有所着落，共为48.4%，较前年同时减少5.4个百分点。

LG能源惩处有联想从前年的28.8%着落到本年的27.7%，减少了1.1个百分点。SK On从14.6%降至10.9%，三星SDI从10.6%降至8.9%，同比阔别减少3.7和1.7个百分点。

不外，由于搭载各公司电板的车型销售强盛，增长势头得以捏续。

中国企业中，宁德时期、比亚迪、孚能科技、前景能源4家企业过问了前十名。系数份额也从前年的25.0%飞腾至本年的32.0%，飞腾了7个百分点。

包括宁德时期在内的几家中国厂商在非中国市集的增长率高于在内需市集的增长率，正在赶紧扩大群众市集份额。

其中，比亚迪、孚能科技等中国企业在非中国市集以三位数的爆发式增长，在群众市集份额不断进步。

宁德时期增速达到94.3%（70.3 GWh），紧追名轮番一的LG能源惩处有联想。市集占有率为27.6%，与LG能源惩处有联想仅进出0.1个百分点。

最近，当代新款Kona和起亚Ray电动汽车也搭载了宁德时期的电板，中国企业在韩国市集的影响力正在逐渐扩大。

比亚迪同比增长524.9%，在前十名中增长最为迅猛。比亚迪非中国市集份额为1.8%，一年内从前年的第10位升至第6位。

天然孚能科技的增长率为162.8%（3.6 GWh），但在市集份额方面仅为1.4%，存在感甚微。

前景能源是前十名企业中独一负增长（-7.6%）的公司。份额也从上年同时的2.0%着落至1.2%。

日系天然有松下、PPES、PEVE三家公司置身前十名，但系数占有率从前年的18.7%降至本年的17.0%，着落了1.7个百分点。

松下1-10月电板使用量为37.1 GWh，同比增长31.7%。

松下是特斯拉的主要电板供应商之一，北好意思市集特斯拉搭载的电板使用量占了大部分。特斯拉Model 3因部分改款车型行将认真开售，销量暂时停滞，但销量同比增长的特斯拉Model Y拉动了松下的增长。

松下的占有率为14.6%，仅次于LG能源惩处有联想和宁德时期，稳居第三位，但与前年（16.9%）比拟有所着落。

丰田旗下PPES和PEVE的占有率阔别为1.5%和0.9%，全体处于微不及说念的水平。

SNE Research展望称：“跟着群众电动汽车市集增长放缓的担忧浮出水面，电动汽车电板市集需求下滑的担忧也在加重。”