重庆12月25日(王婷婷)“拍轻轨”“吃轻轨”“玩转山城”……25日，记者走进重庆市渝中区李子坝不雅景平台，东谈主潮涌动间，搭客们或是拿起原机仰头拍轻轨，或是面向嘉陵江感受这座城市的山水东谈主文之好意思。
“莫得修李子坝不雅景平台前，这里仅是一条平淡的东谈主行步谈。李子坝轻轨站‘火’了后，来步谈的东谈主越来越多，也更拥挤了。”一位重庆土产货市民告诉记者，修了不雅景平台后，不错容纳更多的东谈主过来不雅景。
图为李子坝不雅景平台“轻轨穿楼”劝诱搭客打卡。记者 周毅 摄 “盘算前，李子坝并非的确道理上的景点，跟着‘轻轨穿楼’的走红，搭客宽阔勾通不仅形成了交通拥挤，也存在安全隐患。”重庆市市政盘算究诘院有限公司全球空间所副总工程师彭京昊说，为了给市民搭客创造舒坦的不雅景环境，同期放手旅游安全隐患，修建了李子坝不雅景平台，从盘算到施工完成仅用时三个月。
图为搭客在李子坝不雅景平台观赏“轻轨穿楼”。记者 周毅 摄 何如让不雅景平台盘算竣事安全性与旅游功能性的长入？“在盘算念念路、理念、步调、时刻等方面齐有追忆和革命。”彭京昊称，李子坝不雅景平台通过景不雅、建筑的一体化盘算，与邻近环境如胶投漆，打造空间与视觉的连气儿性。同期，流线型的屋顶手脚不雅景平台在平面中延展，奥密营造出带有山城文化色融合特定情势特征的场景，抒发和进步了情势审好意思田地。
彭京昊示意，为了给搭客提供安全集散情势，在盘算中结合东谈主流量进行测算，拓宽原谈路东谈主行谈，打造840平方米藏身停留不雅景平台。同期，在原李子坝正街外侧诞生旅游大巴临时泊岸点，处治车辆临时泊岸导致的交通堵塞问题，并在轨谈出站口诞生红绿灯，处治东谈主车混行及安全问题。
在不雅景平台的选址上，充分结合“黄金三角”照相构图道理，以李子坝“轻轨穿楼”为原点，与情势选址形成33度夹角，让搭客一边不雅“轻轨穿楼”，一边赏江岸好意思景。
图为搭客在李子坝不雅景平台打卡。记者 周毅 摄 为了减少修建经过中对原当然景不雅的影响，重庆市市政盘算究诘院因地制宜对情势进行重构，通过情势微更新及生态开垦，保留并优化平台斜坡下方原有植被，细巧确保每根柱墩躲避现存植被，让建筑和景不雅竣事一体化盘算，最大抛弃减少技俩建设对情势的影响。
此外，为激该死景点片区资源，在不雅景平台增设了108米的架空栈谈手脚片区旅游相接线，串联邻近文旅资源点。“不雅景平台下方还打造了200平方米的配套办事法子，为了便利搭客，确立全球茅厕、休憩座椅、直饮水等，搭客在冬天不错喝到滚水。”彭京昊说，让搭客感受到山城的包容与温度。
如今开云(中国)开云kaiyun·官方网站，李子坝不雅景平台已成为山城私有的征象，南来北往的搭客打卡拍照，把“心中最好意思的重庆”共享给更多的东谈主。(完)
