附进2025年，对于“特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车将于2025年1月1日上市”的音讯也在市集上不胫而走。对于上述音讯开云kaiyun官方网站，近日，特斯拉中国向第一财经记者辟谣称：“假音讯”。
但值得安定的是，特斯拉中国官网也曾将Cybertruck放入了车辆列表，并表明有三款车型的成立，远离为Cyberbeast野兽版、全轮驱动版和后轮驱动版。其中，Cyberbeast野兽版百公里加快2.7秒，续航里程预估为515公里；全轮驱动版百公里加快4.3秒，续航里程预估为547公里；后轮驱动版百公里加快6.7秒，续航里程预估为402公里。
对于售价，特斯拉官网并未公布，仅透露“更多信息将于2025年提供。”
特斯拉Cybertruck好意思国官网上述三个车型的起售价远离为99990好意思元、79990好意思元、60990好意思元，约合东说念主民币远离为73万元、58万元、45万元。
对于特斯拉Cybertruck引入国内的音讯源自工信部的一则申诉。12月11日，特斯拉Cybertruck完成工信部汽车动力耗尽量测算申诉。申诉数据透露，Cybertruck百公里能耗22.6度，续航里程618公里，车辆种类为乘用车。
但很快上述申诉就在今日被作废，工信部平台上并未透露作废原因。
业内大量揣摸，特斯拉Cybertruck引入国内仍靠近中国关联法律执法的竣事，比如这款车事实上是一款纯电皮卡，固然国内对于皮卡的战术这些年有所放宽，但寰宇的尺度不一，稀奇是参加城市，许多场合还未必期和阶梯的竣事。另外，Cybertruck之是以广受暖热，与其前锋的外不雅造型有着平直干系，但这有棱有角的外形也存在安全隐患。
我国自2018年1月1日启动实施《活泼车运行安全期间要求》，其中11.4条执法，车身外部和里面成员可能波及的任何部件、结构齐不应该有任何可能使东说念主致伤的横暴卓绝物（如尖角、锐边等）。
本年6月，特斯拉CEO马斯克暗意，特斯拉可能会推出专为欧洲和中国市集绸缪的Cybertruck版块。除此之外，他还称，公司或将于2025年把Cybertruck实施到北好意思之外的市集。
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