“股神”巴菲特（Warren Buffett）周一向媒体示意，他并不打算收购另一家铁路公司。不外伯克希尔哈撒韦董事长示意，本月早些时间会见了CSX铁路公司首席扩展官，并商讨了和洽擢升货运铁路后果的问题。

　　上个月，销毁太平洋公司（Union Pacific）秘书狡计以850亿好意思元收购诺福克南边铁路公司（Norfolk Southern），这激励了东说念主们对伯克希尔可能加入收购战的臆想。

　　据报说念，当地时辰8月3日，巴菲特与伯克希尔候任首席扩展官阿贝尔在内布拉斯加州奥马哈总部会见了CSX首席扩展官辛里奇（Joseph Hinrichs）。他们向辛里奇明确示意，他们不会竞购CSX，但信服两边不错进行更多和洽。

　　伯克希尔旗下领有铁路公司BNSF。巴菲特于2007年运转买入BNSF，随后秘书以每股100好意思元的价钱收购剩余的77.4%的股份。该交游对BNSF的估值为440亿好意思元，其中包括100亿好意思元的未偿债务。

　　就在巴菲特发表上述言论之前， BNSF铁路和CSX上周五秘书开拓和洽伙伴斟酌，提供新的跨海岸铁路干事。这种和洽斟酌是一种更灵验地在好意思国各地运输货品的格式，而不会出现任何延缓或需要挪动到另一条火车领路。

　　这么，伯克希尔也无须支付溢价来收购CSX。巴菲特收购BNSF在其时因收购价钱过高而受到一些品评。从2010年到2020年，伯克希尔哈撒韦公司从BNSF赢得了杰出500亿好意思元的股息，杰出了其平直为收购该公司支付的资金总和。巴菲特曾称BNSF是伯克希尔哈撒韦公司第二大最有价值的钞票。

　　凭证此前公布的二季报，伯克希尔的现款余额为3470亿好意思元，而CSX的市值为650亿好意思元。

　　由于巴菲特澄澈收购音讯开云kaiyun中国官方网站，CSX股价下落超4%。销毁太平洋（Union Pacific），诺福克南边（Norfolk Southern）跌幅杰出2%，伯克希尔哈撒韦公司下落约1%。