全球首发车59台，新能源汽车469台……在本届广州车展上，全球主流车企均佩戴重磅新品聚首亮相，其中带来多款新能源汽车新品，华为鸿蒙智行初度亮相广州车展，极狐汽车阿尔法T5全球首秀，智能科技全面“上车”，多款新车令东谈主大一饱眼福。

极狐阿尔法全球首秀

近日，极狐汽车阿尔法T5广州车展全球首秀，阿尔法T5车机搭载高通骁龙8155芯片，是同级量产车型内部座舱SOC的第一梯队。15.6寸1080分辨率的大屏，更强算力，更了了视线，让智能座舱一秒开黑，随时化身游戏舱，不仅撑握三大主流掌机游戏即插即玩，同期搭载顶尖云游戏平台“咪咕快游”，1000余款游戏无需下载即可畅玩。此外，还撑握车载KTV、车载办公等场景功能，可谓责任活命两不误。

阿尔法T5智能停车系统辖有300w高清像素环顾录像头和1厘米以内距离分辨率的高精度超声波雷达，测距远、盲区小，控距更精确。花式车位25s内泊入，极窄车位罢了车宽+0.7m的垂直车位松驰停，墙角车位撑握车长+0.8m掉头泊入。

此外，阿尔法T5风阻扫数低至0.245，续航达到660KM，百公里能耗13.9kW·h，还配备了的800V高压超充，可罢了10分钟补能260km。

@点评

阿尔法T5专注家庭用户，全面升级，答应家庭第一部车的需求。

起亚EV5首发上市

11月17日，起亚全新纯电动SUV EV5在广州车展全球首发上市，起原推出花式续航版，冷落零卖价离别为530Light版14.98万元、530Air版15.98万元、530Land版17.48万元。

EV5撤职起亚品牌“Opposites United（对立调治）”全新预备理念，并以“Bold for Nature(斗胆本能)”的中枢身分为主导，将起亚秀雅性的虎啸式前脸进行了当代化的演绎，并从星座图谱中接收灵感，打造出独具科技感的前大灯和独具特质的Star-Map星痕LED灯组，不仅畴前感完全，点亮后也更辨识度。

EV5基于起亚电动汽车专用E-GMP平台竖立，在高能效、可靠性、电板安全性、驾控牢固性、里程无忧等方面齐具备上风。花式续航车型配备64.2kWh电板组和160kW电机，其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备88.1kWh电板组，CLTC续航里程为720公里，答应更多奢靡者对能源与续航的多元需求。

@点评

EV5是起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，将为中国年青家庭带来全面升级纯电出行体验。

北京当代两款新车亮相

北京当代第十一代索纳塔、第五代胜达亮相，第十一代索纳塔剿袭了全球ONE MODEL调治预备，以“星际艨艟”为灵感，在外不雅地平线纠合式日行灯组、立面H造型纠合式尾灯等前锋风范，内饰双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮标的盘等预备巧念念的交汇下，共同铸就了新车的格外魔力与品性感。

能源成就方面，针对年青东谈主追求的“可玩性”，第十一代索纳塔不仅全系标配8AT变速箱，搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，应用当代汽车CCNC智能网联架构，撑握OTA升级、数字钥匙、指纹识别等个性化功能。

第五代胜达前脸大面积的进气格栅、纠合式LED灯带与“H”型日行灯如鱼得水，正大霸气。车身线条畅通当然，无数笔直线条的哄骗使车身构型愈加正经、硬朗，车尾部分，H型尾灯与前部H型灯山鸣谷应，赋予第五代胜达在路上更显著的存在感。

第五代胜达在内饰方面，革命性剿袭“盒子”状态的预备主意，以后尾门和后备箱空间为肇始点，应用无数充满力量感的垂直线条，勾画出独到无二的“盒子”状态，成就百变拓展功能。

@点评

年青、活力，第十一代索纳塔、第五代胜达进一步彰显“科技当代”的标签。

华为鸿蒙智行亮相

近日，华为鸿蒙智行初度亮相广州车展，首款轿车智界S7初度登陆车展，定位高能大空间机灵轿车，使用华为全栈智能汽车措置决策全新平台坐褥，在预备上智界S7与问界M9剿袭疏通的眷属化预备，首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅能源平台等一系列科技。

问界M9初度亮相车展，剿袭华为智能汽车全栈时候措置决策全新平台打造，搭载华为途灵智能底盘、华为百万像素机灵大灯、华为AR HUD、华为光场屏、HUAWEI SOUND、盘古AI大模子等科技，为用户带来科技豪华新体验。

@点评

华为初度打造我方的展台“鸿蒙智行”，体现了其在智选车业务的决心，S7和M9智能发扬力愈加吸睛。

凯迪拉克全新IQ锐歌上市

凯迪拉克IQ锐歌全新车型后驱花式续航豪华版认真上市，售价29.77万元起，百公里电耗低至14.4 kW·h，CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%，整车剿袭后轮运行状态，所搭载的永磁同步电机最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，性能进一步优化，百公里加快时候仅需5.9秒，为用户带来更微小的操控和更畅快的驾驶质感。

IQ锐歌搭载的全新一代SUPER CRUISE超等援手驾驶系统，是在系统开启时具备让驾驶员动手智商的驾驶援手系统。车主既不错选拔SUPER CRUISE，也不错选拔HoLCA智能车谈居中援手功能，让智行场景更适配我方的出行需求。

@点评

IQ锐歌后驱花式续航豪华版的上市，意味着凯迪拉克将不休扩容IQ纯电眷属，打造“油电互补、逐级进阶”的产物型谱，答应豪华车用户不同的出行需求。

零跑C10首秀

近日，零跑首款全球化车型C10在广州车展迎来认真首秀，在整车的预备中，零跑C10融入了更多的笔直线条与型面直角漂浮，均衡式前脸突显褂讪、可靠，裙线、腰线及水切线酿成三线环抱，搭配三叉戟轮毂和机翼式后扰流板，整车给东谈主以褂讪、可靠、安全感受同期充满通顺活力，让好意思更有劲量。

零跑C10车长4739mm，轴距2825mm，中级SUV尺寸下空间利用率高达66.3%，具备优厚的驾乘空间。全新一代自研的3D东谈主体工程学座椅、多变活泼座椅预备、多个杯托预备，作念到车内空间平权，让每一位乘员齐不错享受到悠然愉悦的出行体验。

@点评

动作零跑LEAP 3.0时候架构下的首款全球计谋车型，零跑C10基于年青家庭用户出行需求倾力打造，提供纯电、增程双重能源选拔。

捷达位列中国已购家庭一车渗入率榜首

日前，易车谋略院发布的《家庭拥车数目瞻念察陈诉(2023版)》表示，2023上半年，捷达位列中国已购家庭一车渗入率榜首，每100位捷达家庭用户中，一辆车占比高达84.29%。

现在，捷达品牌已走过了初创品牌1.0阶段，正在向成为一个“用户品牌”转型。在热心用户方面，捷达品牌握续升级暖心工作。捷达于2022年发布功能、价值、情感“三大体验”计谋，本年8月发布“五心用户权利”，握续优化用户全周期的拥车体验。本年9月，捷达品牌举办了“沉江山可捷达”第二季试驾，重走丝绸之路，与用户打卡壮好意思江山，拉近了品牌与用户的距离。

捷达品牌车型剿袭天下集团全球分享的造车时候、工艺、平台及全球一致的质保花式，全系搭载“天下三大件”，领有痛快的德系操控和天下品性。不仅如斯，捷达在座舱材质方面也相配根究，新捷达VS7即是一款母婴级SUV，在制造工艺和零部件选材上谛视环保健康，通过驻守系统灵验过滤颗粒物和保护东谈主体免受电磁发射的伤害。

@点评

捷达品牌依然逐渐走出一条我方的用户发展之路，濒临全新的竞争，需不休升级产物和工作，践行“用户品牌”承诺，为用户带来“好意思好活命 一谈捷达”的出行新体验。

南边+记者 拱千舒开云kaiyun官方网站