瞪羚企业是奈何真金不怕火成的？奈何助力瞪羚企业跑出加快度？中新经纬推出《瞪羚进化论》系列报谈，走进部分瞪羚企业开云kaiyun中国官方网站，对话企业持重东谈主，长远不雅察这些企业的成长和发展后劲。

　　中新经纬3月12日电 (丁丹)微信搜索“ETC助手”进入小轨范，进行车牌校验、填写收获地址，按指导上传个东谈主身份证与车辆贵府、绑定微信支付……历时大致35秒，阔绰者即可完成ETC申办经由。

　　“ETC助手”品牌的创立公司，是2017年8月诞生的安徽驿路微行科技有限公司(下称驿路微行)。该公司于2023年12月获“2023年度合肥高新区瞪羚企业”称呼，2024年12月再获“2024年度合肥高新区瞪羚企业”称呼。中新经纬近日专访驿路微行总裁杨光，了解公司的创业故事。

　　生机“车上花的系数钱齐走ETC”

　　贵府炫耀，ETC即电子不泊车收费系统，中枢开荒由车载单元和路侧单元组成。当搭载车载单元的车辆经过车谈时，路侧单元哄骗微波频段的专用短程通讯期间，捕捉车载单元上每辆车罕见的电子标签，完成车辆识别、数据交互，从车载单元绑定的账户上扣减车辆通行用度，在不泊车情况下收尾自动收费处理。

　　杨光回忆，驿路微行切入ETC赛谈有着一定的随机性。算作驿路微行的母公司，深圳高灯筹办机科技有限公司(下称高灯科技)是从一张“电子发票”起家的。2017年前后，传统发票虽仍在发票界占据主导地位，但已显现出诸多痛点，如开票恭候时期长、委用轮番较庞杂等。在布局和激动关系业务的过程中，高灯科技随机间发现电子发票在高速公路收费边界具有较好的应用场景，于是在2017年8月全资诞生了驿路微行。同庚12月，驿路微行推出首代ETC家具，可收尾从线上肯求、微信绑定扣费、通行免密支付到自动下刊行程单及电子发票的全经由闭环行状。

　　杨光先容，首代家具推出后虽商场反应较好，但也曾插卡式开荒，不仅体积大、易零碎，卡片也易丢失。针对痛点，驿路微行2022年推出第2代家具——无卡式ETC，2023年又推出第3代家具——无卡掩蔽式ETC。杨光称，第3代家具冲破1代、2代只可装配在汽车前挡风玻璃的按捺，可活泼装配在后视镜后头、车机大屏后头等稠密区域。

　　在2025岁首推出的最新一代家具中，驿路微行把AI期间融入其中，集成了DeepSeek-R1、Doubao-pro等东谈主工智能模子。杨光提到其中新增的ETC“按一按”功能，“当用户遭受ETC开荒故障或通行问题时，只需轻轻一按，AI智能语音助手便能赶快反应并播报开荒气象，为用户快速处理突出问题提供不休决策”。

　　杨光默示，自诞生以来，驿路微行平均每两周就会在家具软件层面更新一个版块，“赓续进行小步迭代，把发现的问题实时进行优化，家具便长久处在了进化的旅途上”。杨光炫耀，驿路微行已获专利82项，包含62项软件文章权、17项发明专利、3项外不雅专利；2024年研发进入同比增长近30%。

　　“相似微信，ETC这个家具就像是一个‘底座’，围绕它不错造成一个生态。”杨光以为，造成生态最难的在于构筑合适的场景，即用户和不休者齐接待，公司作念起来也顺畅，“得把多方利益有机地聚首在一谈，它智力被称作场景”。

　　杨光先容，依托ETC账单及扣费才略，驿路微行已整合了车后职权资源链，一方面为银行、保障、汽车主机厂等企业客户量身打造车糊口场景职权，另一方面为车主用户提供高速通行、泊车、加油等车糊口优惠职权。“公司当今累计行状会员用户达40万，行状接入寰球10万家泊车场、3万家加油站、2万家洗车店。”

　　“围绕一辆车系数的阔绰，咱们以为齐不错通过ETC完成”，杨光生机驿路微行的ETC家具当年能成为汽车边界的“钱包”，收尾“车上花的系数钱齐走ETC”的模式。

　　时机合适会开动上市

　　杨光坦言，ETC行业竞争口头日益多元化且竞争浓烈，不仅濒临着来自多个平台的竞争，还触及ETC前后装商场的争夺，以及家具和行状质地的比拼，价钱战致使也时有发生。

　　在杨光看来，价钱“内卷”会对行业的历久发展带来负面影响。他例如说，一个ETC家具的使用周期大要是5—7年，用户在购买时一次性付费后，公司后续要逐年开销售后资本。“若是企业历久堕入无底线的价钱战，可能导致行业全体利润空间被压缩，进而影响行状质地的握续升迁。最终，阔绰者和行业的长久发展齐可能受到挫伤。”

　　杨光说驿路微行一方面会掌握续为客户提供高品性的行状，算作各异化发展计策，“咱们要给到用户踏实的委用，踏实的预期，踏实的行状”；另一方面会握续进行家具层面的改换，包括进一步升迁AI在家具边界的应用等。“咱们曾作念过统计，驿路微行ETC家具的复购率大致在40%。”杨光说谈。

　　杨光炫耀，驿路微行于今已行状越过1.51亿微信用户，安全扣费累计14亿次，年扣费金额超百亿，ETC发票委用量累计达到了5.33亿张。2024年，驿路微行全体营收同比增长近20%，净利润同比增长近5%。

　　杨光先容，高灯科技已完成三轮融资，融资金额累计越过15亿元东谈主民币。“上市是公司发展的进军一步，驿路微行会在合适的时机进行。”杨光说，他看好ETC的发展出路，针对其将来是否会被车牌识别取代，杨光以为短时期内不会出现这种情况。他解说谈，高速公路上每隔一段距离就会有一个“龙门架”，会识别路过车辆的ETC开荒和对汽车拍照，以服气汽车在高速上行驶时路过了哪些路段，“车牌当今尚不具备这种旅途识别的功能”。

　　中研普华参谋院2024年12月发布的呈文炫耀，收尾2023年底，中国ETC用户数目达到2.7亿，占同时汽车保有量(约3.19亿辆)的86%傍边，瞻望到2024年ETC用户范围将达到3.2亿，遁入率将越过90%。大师ETC系统商场范围亦握续增长，收尾2022年约为568亿元，瞻望到2029年将接近882亿元。

　　(更多报谈陈迹，请谈论本文作家丁丹：dingdan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

　　(文中不雅点仅供参考，不组成投资提议，投资有风险，入市需严慎。)

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包袱剪辑：魏薇 李中元开云kaiyun中国官方网站