易车讯 近日，全球汽车集团官方文牍，基于“在中国，为中国”策略，全球汽车集团再次强化在华研发职责。2024年4月1日起，吴博锐(Thomas Ulbrich) 将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)隆重集团在中国的研发职责，接续鼓励集团居品组合在华技艺原土化程度。

吴博锐此前曾在全球汽车集团(中国)担任热切职务，现为全球汽车品牌科罚董事会成员，隆重新迁移出行业务。韩鸿铭将在集团里面另行担任新职务，凭借其在中国阛阓的丰富教育复古集团转型。

全球汽车集团隆重中国业务的董事，全球汽车集团(中国)首席本质官贝瑞德暗示，基于‘在中国，为中国’策略，全球汽车集团正不断融入中国汽车行业日月牙异的变化中。咱们正在通过高度原土化，愈加靠拢并得志中国客户的需求。感谢韩鸿铭先生，以重大的热忱和丰富教育，鼎力鼓励了集团在华技艺研发范围的超越，包括在合肥开导集团新的研发中心。2024的盘算是接续保捏外洋车企中在华第一的地位，并在智能网联汽车时间上演领军变装。

吴博锐先生是集团一流的研发和软件范围的人人，在要道的昔时技艺方面具有丰富专科学问、在公司里面及中国阛阓积蓄了粗拙、艰深的职责主说念主脉网罗。他的职责重心之一是进一步加强与结伴企业一汽-全球、上汽全球和全球安徽等的勾搭，接续鼓励咱们在中国的原土化研发。我服气，他将为集团向智能化、电动化迁移出行的转型注入至关热切的能源。

吴博锐还将担任全球汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席本质官。位于合肥的全球汽车(中国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车范围，是集团在德国之外最大的研发中心，同期亦然全球汽车集团(中国)的中枢研发机构。

吴博锐(Thomas Ulbrich) 个东说念主简历：

吴博锐毕业于德国汉堡运用技艺大学汽车工程专科。1992年，他在沃尔夫斯堡从事工场物流职责，由此开启处事生存，并于1995年普及至科罚层。

1996年，吴博锐成为一汽-全球物流部门隆重东说念主；1998年，他成为沃尔夫斯堡工场总装线第二区间隆重东说念主，并于1999年出任埃姆登工场的物流主宰。

2001至2008年，他在沃尔夫斯堡的Auto 5000 GmbH工场担任技艺总司理和董事会发言东说念主。2008年，他加入位于汉诺威的全球汽车商用车公司，被任命为首席制造官。

2010年，他回到中国，加入上汽全球，担任技艺本质副总裁，隆重结伴企业五个地方的研发、出产和物流职责。

2014年4月至2018年1月，吴博锐加入全球汽车品牌科罚董事会，隆重出产和物流。

2018年2月至2021年1月，他转任隆重电动化业务的科罚董事会成员。自2021年2月起，他成为隆重技艺开发职责的全球汽车品牌科罚董事会成员，并于2022年10月1日起隆重新竖立的迁移出行部门职责。

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