长安马自达先前公布了1辆盖上精巧面纱的轿车，外界预期会是中型轿车Mazda6在电动化时期的继任者，而在北京车展登场之际，长安马自达也精采亮相了这款新能源车，并定名为EZ-6，而且除了领有纯电能源、具备约600公里的续航里程除外，同期还提供PHEV的能源，EZ-6瞻望会在2024年底上市。在EZ-6登场之际，长安马自达也于展中同场亮相了SUV见地车创Arata，其可预览品牌将来的电动SUV，不外能源等联系规格王人尚未公布，而量产车型瞻望会在2025年在中国贩售。
Mazda6后继纯电者，预览新车形貌、详备规格尚未公布
长安马自达所推出的EZ-6，纯电平台与长安共同商量打造，不外外不雅上EZ-6也注入了品牌好多元素进去，而且从新车的名字来看，带有「6」的定名也被视为Mazda6后继车，并以新能源之姿来登场，在Mazda6(阿特兹)在中国停售、并也在日本停产之余，EZ-6也记号着Mazda6能在新能源时期不时人命、转型成电动车的作品。
EZ-6车身尺码依序为车长4,921mm、车宽1,890mm、车高1,485mm，首波发表的车型提供流光金、朗月灰两种车色，从EZ-6的外型来看，新车的接洽也空闲出多豪华氛围，也呼应到马自达逐步往豪品牌来作念迈进；不错看到车头大面积的水箱护罩一经是特点，而且外部再辅以玄色外框来点缀，使视觉上来看有放大的成果，同期也更显霸气与虚耗，而细长敏感的头灯也和水箱护罩双方上缘相连，下方气坝的接洽并未那么强势，至于两侧的进气口采细长直列式接洽。
从车侧来看更突显中大型轿车EZ-6的优好意思感，线条的勾画及拆开、饰板的点缀与配色，再再都展现出新车的磨蹭典雅，而足下遴荐245/45R19的轮组，轮圈的接洽并不会说太过热烈，其韵味也与整形体调格外相宜。看到车尾方面，对比车头的方法，尾部则更带有些跑格韵味，其相接式的灯组分裂为高低两条，而双方的灯以圆圈式来接洽，搭配上中央Mazda的英翰墨，中段驾驭两侧则有EZ-6和长安马自达的名牌，至于车尾下方则采大面积玄色钢琴黑烤漆；不仅如斯，EZ-6更是搭载了机灵电动尾翼，在能高速行驶时为车辆提供下压力，使驾驶时领有更踏实的证明。
