快科技 8 月 18 日讯息，燃油车期间，以泰西日为代表的西方国度汽车品牌实在"把持"了天下汽车商场，然则跟着新动力汽车的崛起，一切齐发生了改换。

​​近期，泰西车企密集发布 2025 年上半年财报，不错说全体事迹惨淡相配：销量下滑、毛利率下降，净利润更是大幅暴跌。

比如驰骋，上半年的全球销量下降了约 8%，中国商场更是骤降 14%；上半年的净利率从旧年的 7.1% 下降到了 3.9%，净利润为 26.8 亿欧元，同比暴跌 55.8%。

比如良马，上半年全球销量比驰骋要好不少，仅微跌 0.5%，但在中国商场却大跌 15.5%；上半年净利润大幅下落 29%，净利率掉到了 5.9%。

又比如大家旗下的高端汽车品牌保时捷场面更严峻，上半年不仅全球委用量下落了 8.8%，净利润更是同比暴跌了 66.6%，净利润率从 2024 年的 14.1% 骤降到 4%。

销量、利润暴跌，销售只不错价换量，有报说念指出，近期驰骋 A 级、C 级、EQA、EQB 等多款车型迎来大降价，最低非常于打五折，有经销商官宣 12.56 全能买到驰骋 A 级，创下历史新低！

导致这种局势的原因比拟复杂，但在中国商场，最径直的成因之一当属高端新动力汽车的强势崛起。

比年来，国产自主品牌抓续攻入高端豪华商场，其中问界尤其典型，均价 55 万 M9 领路月销破万，而均价 40 万的 M8 更是结合 3 月破 2 万，抢劫了相配多传统 BBA 的客户群体。

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