近日开云kaiyun，懂车帝发布了最新一周的中国新能源市集周销量榜单。从中不错看出特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、元PLUS、宏光MINI EV、海豚占据榜单前五名，仔细不雅察不错发现，之前恒久占据前十名以至前五名的广汽埃安Y，排行依然来到了12名。而其热销车型埃安S依然在排行中不见足迹，不错看出，埃安主力车型埃安Y和埃安S销量下滑严重。
广汽埃安Y算作埃安的主力车型，本年3月份之后销量初始增长，岁首埃安Y的销量一度独一四千多辆车的销售获利，而在4月份埃安Y的销量打破2万辆，如今在本年11月第三周销量大幅下滑。不仅仅11月销量，在本年7月份，埃安Y的销量就初始缓缓下滑，也即是从市集价钱战尖锐化初始，只可说市集竞争太过利害，埃安Y的竞争力也在缓缓着落。
市齐集像埃安Y这么的紧凑型纯电SUV有不少，而且在12-18万这个价钱区间，出色的纯电车型有太多遴荐。算作径直竞争敌手，比亚迪元PLUS 是其径直竞争敌手，当下比亚迪为了在同级敌手大幅降价的情况下保住市集，也不得不推出优惠计策，现在元PLUS有一万傍边的市集优惠，势头正盛。
除比亚迪元PLUS以外，巨匠ID.3也算埃安Y的有劲竞争敌手。埃安Y在本年7月销量出现下滑与ID.3不无筹谋。本年7月份，ID.3官降，最高降幅达到了3.7万元，起售价仅12.59万元成果尽头清晰。在那时ID.3的售价情况下，其价钱、成立和能源上风，以至要比欧拉好猫、比亚迪海豚等车型更出色，降价后的新增订单就向上了1万辆。从10月份国内新能源汽车销量数据不错看到，巨匠ID.3销量达到了11812辆。现在末端市集更是有4万多的优惠，降价后的ID.3劝诱力可思而知。
算作一款车长4261mm的两箱纯电车，降价之后的巨匠ID.3，价钱基本上和许多同尺寸的国产纯电车居品看都，至少在价钱层面，巨匠ID.3不再至高无上，一样的价钱，破钞者当然思要遴荐巨匠这款合股纯电车型。而仔细不雅察就会发现，巨匠ID.3给到的成立也尽头足。对比自主热销车型埃安Y，同价位下，其成立丰富进度不输埃安Y。
咱们遴荐降价后参考价分辨为12.59万元的巨匠ID.3清白智享版对比参考价12.78万的埃安Y公事版。成立方面，巨匠ID.3比埃安Y多出前排侧气囊、前后牌头部气帘、车说念偏离预警、碰撞预警、前驻车雷达、L2级自动缓助驾驶、车说念保捏缓助、主动闭合进气格栅、后雨刷、外后视镜加热和自动折叠、车内氛围灯、车内净化器。而埃安Y比ID.3多出能量回收、倒车影像、OTA升级、ECT安设、后排出风口。不得不说，同价位下，ID.3给到的成立更多。
从居品角度而言，埃安Y的价钱莫得问题，起售价钱富裕低，但这亦然用低成立换来的。举座来看，埃安Y初学版和次低配版给到的成立并不丰富，低配版块成立对付够用，独一倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙插足、无匙启动等最基础的成立，以至连轮毂都是钢的，而且车内莫得化妆镜，后悬架也摄取了扭力梁悬架。好在埃安Y也标配了LED大灯，成立能用，但并不丰富，以至莫得同价位下的合股车型给到的成立多。
算作纯电车型，埃安Y在续航方面也不占据上风，固然埃安Y提供了430、510、610公里三种续航，但大部分车型只可给到430公里的续航，思要更高的续航，价钱也来到了13万以上。对比合股车型，ID.3则给出了450公里的续航，最要害的是ID.3的续航比拟信得过，况且表显续航与执行续航差距很小，续航准确。而埃安Y的续航则有些虚，执行跑下来也就不到400公里。同期低配版的埃安Y电动机最大功率独一100千瓦，最大扭矩176牛·米，是比拟偏弱的能源施展。对比来看，ID.3则提供了125千瓦的最大功率以及310牛·米的最大扭矩。
举座来看，广汽埃安的举座销量固然不弱，但在市集宽敞车型纷繁大幅降价，尤其是合股纯电的降价，对埃安Y的影响广大。广汽埃安热销的背后危急四伏，其居品力对比合股车型占不到低廉，并不丰富的成立以及比拟弱的能源施展开云kaiyun，往日可能会成为埃安Y“翻车”的缘由。
