干预12月，11月车质网投诉排名榜也再度放榜，从投诉排名榜前十来看开云kaiyun中国官方网站，一汽丰田成为了上榜最多的车型，不仅有卡罗拉、RAV4荣放等重磅畅销车型，甚而还有锐志、王冠等老车甚而是停产的车型。

这是为何？

毕竟印象中日系车向来以可靠性高、经久性出色而著称，尤其是卡罗拉和RAV4荣放等更是口碑可以，在如今利害的车市竞争中能有一隅之地并退却易，是以关于上述车型上榜许多东说念主王人会感到难以置信。

而从车质网统计的投诉数据来看，卡罗拉投诉数目向上200例，投诉原因则为系统升级偏激他问题，而存在相同问题的还有RAV4荣放，从车质网败露的投诉信息来看，主要如故车机导航等系统问题，触及车载互联及车机系统老旧等问题。RAV4荣放的问题也访佛，主如果即是触及到车机导航方面。

事实上，跟着汽车新四化到来，车主关于车载互联的需求越来越高已是不争的事实，然而受限于居品树立及厂家配套调教等要素，确乎会存在车机系统跟不上时间发展的情况，不单是是一汽丰田，包括广汽丰田、甚而自主品牌稳重、传祺等王人曾出现过访佛问题。

笔者安妥到，上述一汽丰田的关联响应依然在车质网出现一段工夫了，不外针对这些响应如何定性，是否算是“问题”，厂家尚未给出回复，不外咱们也降服一汽丰田四肢头部大厂，势必会本着为铺张者考究的魄力妥善处治上述问题，而不会让自家车型数次出当今投诉排名榜上。

除了上述两款热销车外，一汽丰田还有两款车干预了投诉榜单前十，诀别为锐志和王冠，而从投诉情况来看，其主要触及问题为仪容台开裂和部件老化，所触及车型也大多是依然停产的老车型。汽车诚然是耐用品，然而跟着上市工夫增长，出现一些老化问题也在所未免，不外针对这些问题是否仍属于质保问题仍然有待计划，官方如故应该作念好安抚陈诉使命。

诚然在投诉排名榜上近来接连看到一汽丰田的身影，然而全体来看，一汽丰田依然是值得信任的车企，其月均销量保管在7万台险峻，位居车企销量排名榜前十之列，仍是许多铺张者的购车首选，至于前述车机问题和零部件老化问题则多属于偶提问题，属不属于惯例兴致上的居品性量问题其实还不太好说。

天然，脚下一汽丰田也确乎濒临一些压力，比如本年11月一汽丰田发邮件给经销商，告示将通过减产的口头来匡助经销商缓解库存和资金压力，一汽丰田将大幅减产至来岁2月。而近日又传出音书称，丰田汽车位于天津的一汽丰田合伙工场依然罢手部分老化坐蓐线的坐蓐，但基本的运营还在平素进行。尽管斟酌天津工场停产音书官方尚未陈诉，但集合此前一汽丰田发布的邮件来看，一汽丰田在销量增长上彰着仍有后劲可发掘。

写在终末：

本年1-9月份，一汽丰田累计销量584847辆，同比增长0.8%，况且针对电动化转型也投放了中型SUV bZ4X和中型车bZ3两款电车，其也为一汽丰田孝顺了一定销量，关于脚下的一汽丰田而言，笔者觉得除了抓紧电动化转型外，也应持续保持其在燃油车商场的上风和口碑，除了普及居品品性外，还需加速对客诉的处理经过，两条腿步辇儿方能行稳致远。

（本文由【车界】新媒体剪辑部原创出品，本文所触及到销量数据开端于乘联会或第三方平台发布的行业抽象销量数据，投诉数据源于车质网，部分图片开端于网罗，标注开端的数据及关联尊府均为援用开云kaiyun中国官方网站，具体请以官方信息为准。本文作家金陵，个东说念主不雅点仅供参考。）