不试不知谈，一试吓一跳，领克EM-P超电双子星的实力有多强？或许惟有试驾事后才智给出谜底。近日，领克EM-P超电双子星品鉴试驾会石家庄&保定站圆满遣散， 无边媒体及车主在躬行试驾事后波胆·足球，齐纷纷为领克EM-P超电双子星竖起了大拇指。
所谓领克EM-P超电双子星是指领克07EM-P和领克08EM-P，两款车型一款是轿车，另一款则是SUV，固然定位不同，但他们齐和20万脱不了相干，尤其是深入了解之后，你会较着嗅觉到领克07EM-P号称20万以内最佳的新能源轿车，而领克08EM-P则算得上是20万级SUV首选车型。
之是以这样说，并非东谈主云亦云，而是深入了解下领克07EM-P和领克08EM-P的产物领略就会发现这点。
领克07EM-P选择齐市对立好意思学野激情念，合座外不雅看上去科技感和指导感完全，荫藏式门把手和无框外后视镜、刀锋式轮圈更让整车看上去颇为年青动感。
内饰上领克07EM-P则以“细微”为主，举手投足之处均选择了软质蒙皮包覆，合座看上去更具轻奢感和高档感。至于车身尺寸方面，新车长宽高分袂为4827mmx1900mmx1480mm，属于中级车规模。
新车在试驾时给东谈主最具惊喜的如故能源和操控。据了解，领克07EM-P选择1.5T发动机+前置单电机组合，其中1.5T发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，系统抽象最大功率为280kW，抽象最大扭矩可达615N·m。0-100km/h的加快仅需6.5秒，WLTC工况百公里抽象油耗为0.99L。
这样的能源数据当然不错体目前本体驾驶的感受中，轻踩油门就能感受到能源呼之欲出，深踩之下则更给东谈主以惊喜。电板方面，领克07 EM-P配备的电板容量是18.99kWh磷酸铁锂电板，维持快充，电量从30%充电到80%最快27分钟，其CLTC工况纯电续航里程达126km。
同期领克07EM-P还不错提供“可油、可混、可增程”的丰富能源选项，满油满电景象下，抽象续航达到1400公里，况且维持6kW对外放电，户出门游历程可提供更多可玩性。
此外，领克07EM-P的车机系统也领略不俗，包括15.4英寸灵动屏不错笔据不同的用车场景，智能灵动旋转，随时将大屏转到驾驶员及副驾驶座的目下，并维持通过Flyme Link杀青音响、座椅、空调、导航等无边控车功能。
至于领克08EM-P则雷同领有着不俗的实力。它给我印象潜入的处所主如若能源领略和车机系统。
领克08EM-P是一款中型SUV，强盛的能源领略亦然领克08EM-P的一大本性。新车提供两驱和四驱两种版块，两驱版车型搭载由1.5T四缸电混专用发动机、前置运行电机构成的插电式搀杂能源系统，其中发动机的最大功率为115千瓦，运行电机最大功率为160千瓦。四驱版车型搭载由1.5T四缸电混专用发动机和三台运行电机构成的插混系统，抽象最大功率为436千瓦，系统峰值扭矩为905牛·米。领克08 EM-P目前提供CLTC纯电续航120公里、220公里、245公里版块，恣虐者不错笔据我方的需求进行选拔。
从本体体验来看，领克08EM-P除了能源系统领略出色外，其车机系统也领有不俗实力。新车配备12.3英寸全液晶姿色盘和15.4英寸悬浮式中控屏，况且搭载2颗7nm“龍鷹一号”芯片，并配备LYNK Flyme Auto车机系统，操控丝滑畅通。同期该系统还维持个性化野心立场、全维智能交互、丰富生态愚弄、多维智能场景，能全面赋闲多终局、全场景、千里浸式体验，晋升出行安全性、大略性和抖擞性。
值得照看的是，领克08EM-P的安全性能也有出色领略，包括75%的白车身高强度钢以及铝合金占比，车门防撞梁抗拉强度达到2000Mpa，在同级中也属于跳跃的存在。
写在终末：
合座来看，脚下车市竞争日益热烈已是不争的事实，不管是自主品牌如故结伴品牌齐在“卷”，这种“卷”就让车企不得不推出更具实力的车型来靠近热烈的阛阓竞争，而领克07EM-P、领克08EM-P无疑饰演着紧迫脚色，他们不仅是领克销量朝上走的紧迫活力源，更是中国汽车恣虐阛阓不行或缺的重磅车型。
（本文由【车界】新媒体裁剪部原创出品波胆·足球，本文所波及到销量数据开首于乘联会或第三方平台发布的行业抽象销量数据，部分图片开首于集聚，标注开首的数据及接洽府上均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛，个东谈主不雅点仅供参考。）
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