齐说一个老练的汽车市集，二手车市集的地位亦然尽头进攻的，约略加速汽车的通顺。天然我们二手车市集这块不算完善，但也在向好发展。是以买车时不少耗尽者也会计划车子的保值率开云kaiyun，将来真要换车了，也能买个好的二手价。最近J.D.Power聚合58汽车刚好发布了2023年度的汽车保值率名次榜，咱今天就先来望望SUV这块排名怎样。

领先紧凑级SUV方面，保值率TOP 10之中，自主品牌上了3款车，也算还可以吧。长安CS55 PLUS排在第十，三年保值率为52.4%，这款车有颜值有确立，小年青首购来代步照实挺可以的。北京汽车别看新车销量不咋滴，BJ40这次以53.4%排在第8，心爱玩越野的买台二手的破坏也不青睐。还有便是哈弗M6，排在第五，三年保值率57.2%。

其余则齐是结伙车，其中日系天然是最强势的了，上榜6款，丰田、本田、日产各占两席。东本CR-V以64.3%的三年保值率冲进第一，这款齐市SUV始祖名不虚传。另有广本的皓影保值率57.5%，排在第三。

丰田RAV4稍逊CR-V一筹，保值率59%，排在第二；广丰的威兰达紧随自后，保值率57.5%跟皓影并排第三。日产则是奇骏和逍客这俩哥们上榜，保值率区分为54.2%和53.1%，排在第7和第9。五折的三缸奇骏应该也还香的吧。TOP 10还有临了一席由起亚的智跑夺得，以55.6%保值率排在第六。

然后望望中型SUV方面，自主品牌依然是有三款车进榜。红旗HS5三年保值率为50.9%，排在第九，其的确自主品牌中型燃油SUV中，竞争不算太强横，还觉得红旗保值率能成细分市集自主一哥呢。传祺GS8在中型SUV市集如故比拟有口碑的，早前还堪称汉兰达平替呢，三年保值率为52%，排在第七。五菱宏光S3凭借较低的新车价钱，拉高了保值率，三年保值率54.2%排在第五。啥？五菱算不算自主品牌？归正东说念主家我方说的。

余下的7款结伙车型，德系和好意思系终于有出面之地。一汽民众探岳保值率54.1%，屈于宏光S3之后；上汽民众途不雅L仍是是结伙SUV的标杆之一，如今三年保值率也仅50.4%拼凑排在第十。福特的锐界排在第八位，保值率51.5%。

剩下前四名，又齐是日系车。广丰的汉兰达当仁不让，陆续蝉联中型SUV乃至统共SUV市集的No.1，三年保值率69%，接近7成呀。东本UR-V排第二，保值率59.6%；姊妹车型广本冠说念稍许过时少量，以保值率59.4%排在第三。第四名是日产的途达，保值率也达到57%。

临了看袖珍SUV版本，总体来说袖珍SUV的保值率齐相较其它级别SUV的低。自主品牌这次有4款车型参预TOP 10，领先是长安的CS35 PLUS，以53.7%的保值率位列第二。奇瑞瑞虎5X、吉祥缤越、吉祥icon三款车则包揽垫底三名，保值率区分为48.7%、48.1%和46.1%。

日系车依然占据大无数席，东本XR-V在袖珍SUV内部实力辗转置疑，保值率达55.6%，位列第一。广本的姊妹车型缤智，依然是未能特出“正身”，以保值率53.6%排在第三。丰田的两款姊妹车则占据第四、五名，不外这次广汽丰田C-HR则击败了一汽丰田奕泽，保值率区分为53.4%和52%。日产低低调调地如故保有一款车在榜，劲客以51.1%保值率排在第七。

前十还有一个排名由上汽民众途铠占据，保值率51.7%排第六。姊妹车一汽民众探影则没那么侥幸，这次榜上无名。

可以看到，燃油SUV车型中，依然保捏着“强人恒强”的形状，日系尤其是两田的几款经典SUV齐占据了头部位置，德、好意思、韩系SUV从保值率来看，二手车已不那么吃香。而自主品牌基本如故保管之前水平，看来在燃油版本要冲突如故辗转易。

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