嘿，小伙伴们，今天我们来聊聊一款挺有酷爱的新车——极狐考拉S。这款车然而个“跨界选手”，诚然是SUV，但却配备了电动侧滑门，这在同级别车型中然而相等稀罕的。这么一来，后排乘客高下车可就便捷多了，绝顶是家里有老东谈主或者小孩的话，这个功能可就太实用了。那么，这款10万级的电动SUV，居品力到底奈何样呢？我们统统来望望吧！

最初说说价钱，极狐考拉S惟有两款车型，AIR售价10.98万元，PRO售价11.98万元。这个价钱区间，关于思买电动SUV的一又友们来说，如故挺有诱导力的。毕竟现时新能源汽车市集越来越火，全球的采用也越来越多，而极狐考拉S能在这个价钱区间内提供电动侧滑门这么的建立，确乎挺诱导东谈主的。

定位上，极狐考拉S是一款紧凑型SUV，能源类型是纯电动，只提供单电机车型。电板方面，它配备了宁德时期提供的磷酸铁锂电板，这少量也挺让东谈主宽解的，毕竟宁德时期然而电板行业的领头羊。

外不雅运筹帷幄上，极狐考拉S的前脸采用了纯电汽车很常见的阻滞式前格栅，看起来挺约略的。大灯组呈“水点状”，造型还挺独到的，下格栅则采用了纠合式逃匿条，两侧呈纵向散布，加多了前脸的档次感。举座来看，这款车的前脸主要体现的是前锋感和畅通感，诚然算不上惊艳，但也算是中规中矩，耐看型的。

车侧部分，极狐考拉S的举座造型比拟告成，显得比拟中和。不外D柱后采用了熏黑解决，营造出了悬浮式车顶的视觉效劳，这少量如故挺加分的。另外，这款车还采用了荫藏式门把手运筹帷幄，不仅看起来更前锋，还能镌汰风阻，进步车辆的续航智力。天然，最诱导东谈主的如故右侧的电动侧滑门，这然而这款车的“杀手锏”之一。轻轻一按，车门就自动滑开，是不是嗅觉绝顶肥大上呢？

尺寸上，极狐考拉S的长宽高区别为4500*1870*1655mm，轴距为2820mm。只看车身长度的话，它在紧凑型SUV中并不算大，但是轴距却达到了中型SUV的标准。这便是典型的短车身+长轴距运筹帷幄了，可以带来更庞大的车内空间。关于家庭用户来说，这少量可瑕瑜常遑急的。

车尾部分，极狐考拉S的运筹帷幄就比拟乏味了，尾灯采用了半圆形运筹帷幄，看起来比拟无为。后保障杠两侧的造型和前脸差未几，但莫得纠合式逃匿条，是以举座视觉效劳略显单调。不外话说转头，毕竟这是一款主打实用性的车型，外不雅运筹帷幄上也不需要太过花哨。

能源方面，极狐考拉S搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米。这个能源水平，在同级别车型中算是中规中矩吧。破百技术是11秒，诚然不算快，但也填塞了。毕竟我们买这款车，也不是为了去追求极致的性能。

续航方面，极狐考拉S配备了58.8KWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为500km。这个续航里程，关于宽泛通勤和短途出行来说，也曾竣工填塞了。况且电板组还补助快充方式，0.43小时就能把电量从30%充至80%，相等便捷。天然，要是你不急着用车的话，也可以采用慢充方式，需要10.5小时才能充满电。另外，这款车的电板组还补助3.3kW对外放电功能，这关于可爱露营或者自驾游的一又友们来说，然而个不小的福利哦！

底盘部分，极狐考拉S采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合。说真话，它的后悬架确乎有些拉胯，不外讨论到它的价钱，我们也就别太抉剔了。毕竟在这个价钱区间内，能作念到这么的建立和证据，也曾算是相等可以了。

内饰方面，极狐考拉S配备了10.25英寸液晶神情盘和14.6英寸中控屏幕，搭载了高通骁龙8155车机芯片。这套系统补助高德舆图、语音识别按捺、手机APP良友功能、车联网、车载KTV和OTA升级等。诚然功能谈不上何等进步，但是宽泛使用也曾竣工填塞了。况且这套系统的响应速率还挺快的，操作起来也挺观点的。

安全建立上，极狐考拉S的高配车型还配备了L2级别的辅助驾驶系统，补助车谈保捏辅助、车谈居中保捏、谈路交通符号识别等功能。这关于生手司机或者驾驶教育不太丰富的一又友们来说，然而个不小的匡助哦！

除了电动侧滑门和庞大的后排空间外，极狐考拉S还有一些其他的亮点。比如它全系标配全景天幕，诚然无法开启，但能大大进步车内的采光率。白日的技术，阳光透过天幕洒进车内，嗅觉绝顶慷慨。天然啦，要是你系念夏天车内温度太高的话，可以提前把遮阳帘拉上，这么既能防晒又能防热啦。

总的来说呢，极狐考拉S这款车如故挺可以的。诚然外不雅运筹帷幄上不算惊艳，但是胜在耐看；能源方面诚然不算壮健，但是也填塞了；续航方面证据可以，还补助快充和对外放电功能；内饰建立也挺丰富的，宽泛使用竣工没问题。最遑急的是，它还配备了电动侧滑门这个“杀手锏”开云(中国)开云kaiyun·官方网站，关于家庭用户来说几乎太实用了！是以呀，要是你正在讨论购买电动SUV的话，不妨讨论一下极狐考拉S哦！