2023年也曾纵容，回看全年，不少车企在销售上皆获得了冲破，可谓是喜报连连。但是，失意的车企也有不少，而这些车企也莫得坐以待毙，在2024年将推出更有竞争力的车型。大咖也盘货下这些卖不好的车企，本年皆有哪些看成。

北京当代

2024年新车：全新胜达、全新索纳塔

本年韩系车的新车看成并不算大，北京当代主要的作品如故伊兰特 N Line，但该车仅仅开放套件版块的伊兰特，对销量的普及并不大。固然本年1-11月，北京当代累计销量已冲破21万台，对比昨年如故有所下滑，比起巅峰技巧年销一百多万台，更是鸡犬相闻。

除了销量下滑除外，北京当代昨年还挂牌出售重庆工场，该工场是北京当代在2017年建成的“来源进”的工场，加上此前关闭一家在华工场，把北京顺义一厂出售给了理思汽车，北京当代现在仅剩一家工场在运转。

不外在2024年，北京当代也有了不小的看成，旗下的胜达、索纳塔皆迎来了更新。其中中期改款索纳塔变化在于外不雅，告别了昔日颇具争议的“鲶鱼”前脸，颜值有了大幅普及。何况1.5T发动机也放置了干式双聚散，换装了8AT变速箱，居品力有了大幅普及。

而换代后的全新胜达也有了不小的普及，缱绻更有科技感，智能化建树也有所增强。而且新车将搭载2.5T发动机，还有插电混动和油电混动版块可选。现在胜达月销量仅一百多台，如若换代后起售价在18万元以内的话，销量应该会得到不小的普及。

抽象来看，以上两台车的居品力皆发扬可以，关联词现在合伙车也曾投入到卷价钱的期间，改日两款车思要卖好，例必得拿出更有竞争力的价钱。

雪佛兰

2024年新车：巡领者、探界者EV

在本年10月份，雪佛兰只卖出了12996辆，在品牌销量榜中排在36名，而在雪佛兰前边的是极氪、东风风神、深蓝汽车这些国产新品牌。要知说念在巅峰技巧，雪佛兰的月销量然则高达9万台，与福特、别克、日产旗饱读相配。

在统共2023年，雪佛兰也莫得推出过全新车型，2022年推出的星迈罗如今也销量垫底，现在仅靠科鲁泽这台月销过万的车型保管销量。

不外在2024年，雪佛兰的新车节拍赫然加速了，当先即是引入了巡领者进行国产。该车车长接近5.2米，轴距跳动3米，遴荐7/8座2种座椅布局，能源则是2.0T发动机+电机构成的HEV混动系统，俨然是一台好意思系硬派SUV。

另外一台则是探界者EV，但该车并非是开发者的“油改电”版块，而是基于奥特能平台打造的全新SUV。续航里程可达600km。新车前电机最大功率143kW，后电机最大功率68kW。该车本年将在国内上市，填补雪佛兰新能源限制的空缺。

除了以上两台车型除外，雪佛兰还将入口引入TAHOE太浩、索罗德全尺寸纯电皮卡，但这种高价小众入口车带来的销量一丁点儿。本年雪佛兰的销量增长还得看以上两台新车，从现在雪佛兰的优惠幅度来看，改日新车例必要有个高性价比的订价。

斯柯达

2024年新车：全新速派、全新柯迪亚克

在2016-2018三年时分里，斯柯达也曾纠合三年时分销量冲破30万辆大关，那时的斯柯达也被看作是“芳华版民众”。但本年以来，斯柯达的月均销量仅有两千台操纵，其中11月只卖出了1508台，致使还不如捷豹。

从具体车型来看，也曾销量主力的速派、柯迪亚克皆也曾几年没换代，在民众大降价确当下，斯柯达车型也曾莫得太大的竞争力。

不外在2024年，速派与柯迪亚克皆将迎来换代。其中全新速派遴荐了愈加年青的缱绻，内饰的细巧感也得到了普及。能源方面也有燃油、羼杂能源和纯电动等版块，其中汽油 1.5 TSI 还整合有 48V 轻油电系统，2.0 TSI 发动机可供输出 204 匹最大马力。

而柯迪亚克的缱绻通常也年青了不少，内饰遴荐了最新的数字座舱，内饰材料100%可再生。燃油版车型将搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分辩为150马力和204马力；插混版最大功率为204马力，纯电续航约为100公里。

对比现金而言，以上两台车型的蛊惑力赫然要高上不少。但在民众车型降价的布景之下，斯柯达除非给出更大的优惠，不然挥霍者如故更快意取舍民众车型。

大咖纪念

以上几个品牌固然也曾皆有过后光的历史，但是一旦皇帝一旦臣开云kaiyun中国官方网站，它们皆因为品牌影响力不足和转型不足时，导致销量大幅下滑。不外从现在来看，它们皆也曾全力备战2024年，推出的新车也颇具竞争力，本年如故有但愿触底反弹的。