劳斯莱斯最近在法国普罗旺斯举办天下媒体首驾古想特系列II行径，展现品牌迄今为止时候最为先进、最细巧驾驶体验的V12引擎熠世之作。车子能源滚滚不停，零百加快只需4.8秒，带来魔毯般驾乘感受开云kaiyun官方网站，颠倒超逸，表当今挥霍车鸿沟脱颖而出。

古想特（Ghost）以其唯一无二的超逸明白力、敏感纯真和自信操纵着名于世，是劳斯莱斯（Rolls-Royce）的代表之作。

2020年款的古想特在推出时就已是劳斯莱斯时候最为先进的车型，特别是它的平面悬架系统，工程师们耗时10年才完好呈现，带来的贴地飞翔体验前所未有。

全新古想特系列II的5545 x 1998 x 1573毫米车身三围看似弘远，但操控起来极为陋劣。车子搭载6.75升双涡轮增压V12燃油引擎、全轮转向系统和四轮驱动系统，以及卫星援救变速器系统等品牌顶端时候，为以驾驶体验为导向的底盘系统奠定坚实基础。

劳斯莱斯11月安排天下媒体到法国普罗旺斯初次试驾古想特系列II，展现品牌改变时候。测试时间，这一基于先进底盘改变时候的新车展现了轶群操控性能，收支弯谈和三点转举手之劳。近乎无声的引擎搭配8速自动变速器，是其灵魂内核场合。850Nm的最大扭矩从1600rpm即可开释，比怠速状况仅杰出600rpm。车子最大能源为571PS，零百加快只需4.8秒，最高时速甘休在250公里，在挥霍车鸿沟脱颖而出。

这一能源总成所提供的繁茂能源通过搭载的全轮转向系统及四轮驱动系统倾泄而出，能源滚滚不停，况且颠倒超逸。

当中最错误的一个缔造是平面悬架系统，于前悬架总成上方装配了一个独到的上叉臂减震器单位。这一安装与连气儿可变电控减震器和自动调平高容积空气减震支抓组件协同启动，确保笔底生花的车身姿态，带来魔毯般驾乘感受。

车子的五连杆后悬架相通获益于自动调平高容积空气悬架时候，新车悬架及底盘系统还利用了劳斯莱斯“旗头”援救系统，通过录像头及时读取前列路况，并可智能转机悬架状况以搪塞路面的任何变化。

此外，车子能利用卫星导航数据分析弯谈弧度，并预选最好出弯挡位。这些先进时候使古想特系列II在职何路况皆能精确预判，输出平顺苍劲的能源，带来渺小敏捷的纯真操控。

Black Badge古想特系列II同步上市

同期亮相的是性能更充沛、动感更苍劲的Black Badge古想特系列II。天然相通搭载V12引擎，但其功率较古想特系列II杰出29马力，扭矩则多50Nm。

和通盘劳斯莱斯Black Badge车型一样，换挡杆上的“Low”按钮大致解锁全套Black Badge性能科技。举例当油门被踩至90%进度时，换挡速率将擢升50%，排气系统的声浪抒发也更张扬。在尝试激勉车子充沛的预留能源时，制动系统的啮合会更早，踏板行程相应裁减，从而在反映提示时更径直武断，增添低调的动感。

基础贪图极富明白力

车子外形最旗舰的元素是前脸引擎盖上的全新“欢庆女神”立像，高光遮拦贪图将“欢庆女神”营造出幽然悬浮的视觉效用，并能通过车室内的按钮操控升降。

车前熠熠发光的帕特农神庙进气格栅当今更利落更当代化，车灯上部的抽象线条自格栅的门楣下部起笔，横向蔓延至两侧前翼子板旯旮，且白天行车灯结尾向下纵向勾画，展现新车2148毫米的挺括宽度。

下部的制动冷却通谈进气口以全新几何外形呈现，两条玄色镀铬饰条向横蔓延，并在结尾向下勾画至两侧透风口，后者则被极具科技感的玄色镀铬框架环绕。

尾灯成就全新，每个尾灯均领有两个极富明白力的垂直发光体。（劳斯莱斯提供）

尾灯成就也全新，车身侧面与尾部的无间一气呵成。这一体式灵感来自劳斯莱斯闪灵（Spectre），每个尾灯均领有两个极富明白力的垂直发光体，两侧则为弧形镀铬元素，低调地镌刻双“R”交汇字样。

挥霍座舱全面升级

古想特系列II的内饰贪图已升华到全新意境，车顶的“满天星”遮拦除了在感不雅上极尽挥霍之能事，车子的捏造及数码时候也让东谈主叹为不雅止。

中控台上的全新时计画廊特别吸睛，在透明展示橱窗胪列着一个“欢庆女神”泥像指针式时计。操纵则是历程强化升级的中央披露屏，安置于横贯傍边A柱之间的全新全玻璃面板之中，依托于Spirit挥霍数码架构进行操作。

中控台上的透明展示橱窗胪列着一个“欢庆女神”泥像指针式时计。（劳斯莱斯提供）

车子所搭载的文娱功能与智能网联功能全面强化。后排屏幕可贯串最多两个媒体建设，并可通过全新开采的交互界面聘用文娱履行，以及措置推拿、加热和冷却等座椅功能。

后座乘客可目田操控媒体建设，措置推拿、加热和冷却等座椅功能。（劳斯莱斯提供）

各式蓝牙耳机均可与后座信息文娱系统配对贯串，也少不了升级后的车载WiFi热门及荫藏于中央扶手内的USB-C充电端口。

若还要让挥霍感升级，车身加长170毫米的古想特Extended系列II开云kaiyun官方网站，为后排乘客提供了更大空间。