IT之家 12 月 27 日音尘，据 Electrek 本日报说念，当代汽车行将开动分娩“立异性”全固态电板，并运筹帷幄将其进入电动汽车商场。当代汽车方面欢喜该工夫提供更长的续航、更快的充电速率，以及显赫擢升的能量密度，预示着电动汽车行业的一次要紧破损。
旧年 6 月，当代汽车 CEO 张在勋晓谕，将投资 73 亿好意思元（IT之家备注：面前约 532.88 亿元东说念主民币）用于异日十年电动汽车电板工夫的研发。
当代运筹帷幄研发多种电动汽车电板，包括磷酸铁锂、三元锂和全固态电板，遮蔽不同商场需求。12 月 23 日的行业音尘涌现，当代委果完成了全固态电板分娩示范线的竖立。
一位参与格局的官员示意，总计个别工艺的引诱已基本到位，面前仅剩下物流自动化部分的完善。该公司主义是在 2025 年试点配备这些先进电板的电动汽车，并在 2030 年前开动量产。
当代面前有 22 个跨部门蚁合询查格局，涵盖锂金属电板、固态电板、电板责罚系统和电板工艺工夫等，其中有 14 个波及锂金属和固态电板。
本年 9 月，当代与起亚启动了一个蚁合格局，开发用于异日廉价电动汽车的磷酸铁锂电板正极材料。当代运筹帷幄在 2025 年推出自主研发的磷酸铁锂电板电动汽车。
这一音尘发布后，本田也紧随自后，流露了其全固态电板的示范分娩线。本田运筹帷幄到 2030 年推出基于这一新电板工夫的电动汽车。
此外开云kaiyun，Factorial 公司与梅赛德斯-疾驰合营，晓谕其“Solstice”全固态电板单体照旧破损 40Ah 容量，并得回新的工夫发扬。凭借 450Wh/kg 的超高能量密度，Factorial 宣称其电板工夫将使电动汽车续航增多最多 80%，即约 600 英里（约 965.61 公里）。
