MPV市集连年来问鼎华夏，但有这样一款“后发先至”让东说念主目下一亮。腾势D9，听起来像是从武侠演义里蹦出来的侠客，本体上却是MPV界的一股清流。天然上市时辰比不上丰田埃尔法、别克GL8这些老牌劲旅，但腾势D9却凭借着专有的魔力，稳居销量榜前哨。

最初，这款车的名字就充满了故事。腾势？听起来就像是“挺势”，一股子不服不挠、前仆后继的干劲。D9？可能是在说，这款车就像是一场漫长的冒险旅程，9便是“久”，代表着抓久的耐力和热诚。天然，这都仅仅料到，不外这种“名不符其实”的名字反而让东说念主更思一接洽竟。

尽管初学价高达33.58万，比丐版GL8贵出不啻一星半点，但这涓滴没能挡住骤然者对腾势D9的和蔼。本年3月份，它凭借10398辆的销量，坐上了中大型MPV销量亚军的宝座。那么，这款车究竟有何魔力，有时让东说念主们心高兴意地掏出腰包呢？

最初，能源方面，DM-i版块的腾势D9选择了先进的插电搀杂能源。不仅NEDC纯电动车续航达到了50km，同期还有1.5T涡轮增压发动机和53L的大油箱。另外，它的电动机总功率达到了170kW，变速箱是E-CVT恍惚变速。这可的确“多艺多才”，既能跑得远，又能加快快，还省油！

动作一台中大型MPV，腾势D9的百公里轮廓油耗还不到6L。这险些便是MPV界的“省油冠军”！更令东说念主咋舌的是，它还有9.5s的零百加快实力。这样省油的车还能跑得赶快，的确让东说念主咋舌不已！

不外，腾势D9最大的亮点还不是省油。它的车内氛围才是着实的王牌。坐在腾势D9的车内，仿佛跻身于一个平静的藏书楼。这都归功于那堪比航空级别的隔音降噪技艺。即使是在中低速行驶时，车内的平静过程也超出了我的预期。第二排座椅更是夸张地选择了高等的“零感东说念主体工程学座椅”。不论是座椅自身的造型、里面所使用的填充物、照旧多达10向的电动救援、以及加热、透风、推拿功能，都所以晋升风光性为基础的。最猛过程上保证了第二排乘客的乘坐体验。

何况，腾势D9的车身尺寸也不算小。其车身长宽高为525019601920mm，轴距达到3110mm。杰出5.2米的车长加之接近2米的车身宽度，使得其看上去比埃尔法还要大气。外不雅方面还带来了愈加前锋年青的前脸计划，宽大霸气的进气格栅和科技感弥散的LED灯组井水不犯河水。单看前脸就足以称得上是MPV界的颜值天花板了！

动作初学版车型的DM-i 945豪华型，它标配有10.25英寸液晶姿首、15.6英寸中控大屏、360度全景影像、前后驻车雷达、透明底盘、全速自妥贴巡航、L2级驾驶援助等高技术竖立。甚而还有可变悬架和双电动侧滑门。基础竖立比80多万的埃尔法还要皆全一些。的确“初学即高配”，性价比高得让东说念主心动！

总而言之波胆·足球，腾势D9以其超卓的能源性能、超低的油耗、平静风光的车内氛围以及丰富的竖立，成为了MPV界的一股清流。