开云kaiyun 依维柯与巴斯夫就电动汽车电板回收完竣合营

据路透社报谈，1月23日，意大利卡车和客车制造商依维柯集团(Iveco Group)文牍与德国化工集团巴斯夫合营，以回收旗下电动汽车搭载的锂离子电板。

字据与依维柯的契约，巴斯夫将为依维柯旗下纯电动货车、全球汽车和卡车搭载的锂离子电板责罚扫数这个词回收经过，包括从欧洲列国收罗、包装、输送和回收。巴斯夫将把这些电板机械加工成“玄色物资(black mass)”，并从中索求并再哄骗镍、钴和锂等原材料。然后，巴斯夫将向欧洲当地的电板行业供应回收后的金属。

依维柯首席供应链官Angela Qu在声明中默示，巴斯夫“在欧洲平庸的电板收罗相聚和回收智商将匡助咱们完成从报废电板到新电板的轮回。”

巴斯夫是汽车电板化学品的主要供应商之一。2022年6月份，巴斯夫文牍将在德国东部勃兰登堡州的施瓦茨海德镇(Schwarzheide)开导一家交易化电板回收工场。那时，巴斯夫默示，该工场每年好像处理1.5万吨电动汽车电板和坐褥废物，预测将于2024年头动手。

两家公司在一份声明中默示，该契约是依维柯轮回经济政策的一部分，旨在蔓延电板的使用寿命，减少电板对全体环境的影响，但两边莫得提供具体的来回金额信息。

此外，两边的这次合营还顺应蔓延坐褥者包袱(Extended Producer Responsibility)政策。据悉开云kaiyun，该政策将制造商的包袱扩张到旗下在售家具的扫数这个词人命周期，包括抵花费后阶段(post-consumer stage)和人命周期箝制的责罚。