中国经济网11月28日讯 近日，华晨良马与河南神火集团有限公司(以下简称“神火集团”)、帅翼驰新材料集团有限公司(以下简称“帅翼驰集团”)折柳缔结自2024至2030年针对绿色电解铝和再生铝的备忘录。相较于原铝，绿色电解铝和再生铝具有显耀的节能减排上风。两份备忘录不仅保险了良马汽车坐褥对优质低碳铝的需求，更从泉源减少汽车坐褥的碳踪影。
华晨良马总裁与首席实行官戴鹤轩博士暗意：“行为第一家加入1.5°C控温主义行动的德国车企，良马戮力于在统共产业链上践行可捏续发展，上游供应链端恰是其中的重要一环。继客岁与河北钢铁钢集团合营打造‘绿钢’供应链后，咱们很庆幸再度联袂中国供应商伙伴，共同打造低碳铝供应链，加快汽车供应链低碳化转型，促进绿色制造业深度会通发展。”
铝材，是汽车轻量化转型的枢纽金属材料。据统计，坐褥一辆中型良马纯电动汽车需要使用约400公斤的铝材，约占总原材料的20%。与此同期，铝材又是高碳排金属原料，海外铝协统计数据标明，一吨原铝的坐褥流程的碳排放量精真金不怕火是20吨，主要来自于电解或冶真金不怕火流程中浪掷的高碳排能源。裁汰坐褥法式的碳排放是铝业罢了绿色低碳转型的枢纽，现在主流的减碳蹊径有两条，一是使用低碳排可再生能源坐褥, 比如可再生能源电解铝可减少约70%的碳排放量；二是加大再生铝的使用比例，比原铝坐褥可减少近90%碳排放。良马这次“双管皆下”，缔结的两份备忘录折柳对应这两条低碳之路：
在与神火集团缔结的备忘录中，神火集团将每年为华晨良马预留合乎良马品性尺度的绿色电解铝，其坐褥流程中迷漫使用低碳排的可再生能源，单吨碳排较原铝可减少14吨傍边。这份备忘录将为良马罢了车身零部件和原材料的低碳转型添砖加瓦。
与帅翼驰集团缔结的备忘录中，帅翼驰集团将每年为华晨良马偏激供应链预留优质回收铝料再加工生成再生铝。而单吨再生铝较原铝可减少近18吨碳排放，进一步裁汰良马产物全生命周期的碳踪影。另外，行为良马第一届“可捏续发展供应商奖”赢得者，帅翼驰集团还协助华晨良马打造了铝材闭环回收体系，联袂践行轮回永续的高质料发展。
驻足于中国，发展为中国。良马一直是中国制造业绿色高质发展的积极见地者和刚烈实行者。早在2021年，良马就为中国商场量身打造了“中国供应链减排揣摸”，联手供应商伙伴发起“攻坚战”，字据不同高碳排材料的特征，有针对性地“一一击破”，致力以革命技能引颈原材料产业低碳转型。据估算，在电动车的坐褥中，能源电板是头号排碳大户，其次是铝材和钢材。针对这些碳排放最齐集的限度，良马与原土优秀伙伴通力合营，共同寻找有用的减碳蹊径。除了签署的低碳铝备忘录之外，良马还联袂华友轮回，罢了电动车能源电板原材料闭环回收；与河北钢铁集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合营备忘录》，在国产车型中平安使用低碳汽车用钢。
将来，良马将不时践行可捏续发展策略，引发和带动更多的中国优质供应商加入“良马的可捏续发展一又友圈”，联袂共进开云kaiyun官方网站，为中国制造业的绿色高质料发展作念出孝敬。
