好意思国最大汽车业工会全好意思汽车聚首会（UAW）组织的汽车业大歇工风云未止，新近报说念领路，通用汽车旗下有工场的工东说念主投票并未通过UAW和通用已毕的劳资左券。

据当地媒体报说念，当地工会UAW Local 862工会举行了通用汽车设在肯塔基州Louisville市的卡车工场和装置厂投票，约2279名工场工东说念主投票赈济新的劳资左券，而投反对票的工东说念主有2812东说念主，逾越赈济者。

Facebook发帖泄露的投票遵守领路，在坐蓐工东说念主中，约55%的投票反对新左券、45%的投票赈济，在熟识技工中，49%的投票反对、69%的赈济。

UAW Local 862的认真东说念主Todd Dunn默示，Louisville市的工东说念主通过投票抒发了对新左券的不悦，当今必须恭候工会其他成员作念出决定。

上周末，通用汽车在密歇根州Flint工场的工东说念主也投票远隔接管新左券。在当地工会UAW Local 598组织的投票中，约53%的工东说念主投票反对，65%的时候工投票歌咏。总体而言，投反对票者占52%。

UAW Local 598还公布，Flint一家发动机工场的工东说念主也投票反对，另外四家工场的工东说念主赈济。

此外，当地工会UAW Local 900在福特汽车位于密歇根州一家装置厂组织的投票中，82%的工东说念主投票赈济新左券。

而要是三大车厂的UAW工会成员弗成批准新的四年期做事合同，大歇工可能不会截至。

华尔街见闻曾提到，9月15日，UAW运转针对通用汽车、福特和Stellantis的歇工，这是UAW史上初度同期针对三大车企的歇工，亦然比年来好意思国最苍劲的歇工潮之一。

直到10月末，歇工才走到结尾：10月25日，UAW领先和福特汽车已毕临时左券，而后，UAW分手于28日和30日同Stellantis和通用汽车各自已毕左券。至此，抓续六周的大歇工终于告终。

UAW与通用汽车的合同细节与UAW 和福特和Stellantis的合同条目大体相通，包括时薪增多25%，并在为期四年以上的合同期中为职工增多的生活用度提供寥落赔偿。工会与福特和Stellantis的左券条目还包括将顶薪增至每小时40好意思元以上，起薪则增多68%至每小时28好意思元。

媒体统计，歇工时间，在UAW的快要15万会员中，有快要5万东说念主参与歇工，触及好意思国22个州的八家装置厂和38个零部件分销工场。40多天内，抓续升级的歇工给三家车企过火供应商酿成几十亿好意思元赔本。

关于新的劳资左券将给三大车厂增多若干劳工老本，目下莫得确切揣度。三家车企此前默示，若全部高傲工会的要求，将危及公司的竞争力致使永恒糊口智力。德相识银行此前揣度，新左券对福特、通用和Stellantis带来的赔本分手为62亿好意思元、72亿好意思元和64亿好意思元。

福特汽车上月发布三季报时排除了全年盈利指导，估算歇工给公司带来老本13亿好意思元，通用汽车上月公布三季报时也裁撤全年级迹指导，称每周因汽车产量赔本亏了2亿好意思元，歇工已导致税前收益损违约8亿好意思元。

而就算确切截至大歇工，还有新的歇工挟制。

刚和三大车厂刚已毕左券，UAW就预警了几年后还要发起大歇工。UAW的主席Shawn Fain上月末号召，在三大车企新劳资合同到期后的2028年5月1日做事节举行歇工，邀请全好意思的工会将合同到期日互助一致，届时沿途歇工。他还说，下次歇工谈判的不仅是三巨头，而是五巨头约略六巨头。

上周又有报说念称，UAW盯上了特斯拉和丰田，但愿在两家车厂组织工会，况且，获取好意思国总统拜登的赈济，因为工会的赈济对他竞选连任至关迫切。

上周四开云kaiyun官方网站，在被问及是否赈济鼓动丰田和特斯拉汽车工东说念主加入工会时，拜登默示，“饱胀赈济”。他还重申，赈济工会进步工资福利、扩大工会东说念主数的尽力。