小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军在小米技艺发布会上谈到了SU7的订价问题，雷军暗示：环球真是不要叫9万9了，这不能能的。因为电板杰出贵，只有是100度电、三元锂、宁德时间，这三个叠在沿途就意味着十几万的资本，只有能用得起这么电板包的车，均价王人在40万以上，是以说14万9的东谈主也毋庸再讲了。
小米SU7低配车型并未搭载雷军所说的“三件套”，而是操纵了73.6度电的比亚迪弗迪磷酸铁锂电板。以与其定位特殊的上汽飞凡F7为参考，F7初学版搭载的是64度电的磷酸铁锂电板，且车身尺寸更大，初学版售价为18.99万元。
距离小米SU7上市还有几个月的时刻，在此期间中国新动力汽车市集例必将“卷”出新高度。SU7若念念完了“开门红”，起码要比飞凡F7的性价比高许多才行。
凭证《车市计划院》的中国汽车市集价钱指数CAPI分析，构陷者接受度及竞品订价情况，小米SU7的起售价，比飞凡F7低廉2万元摆布，不错被市集接受。因此展望小米SU7的指引价为16.9万元起。
小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军
小米SU7搭载的V6电机复旧400V平台，每分钟转速可达21,000转，最大功率220kW，峰值扭矩400N·m；V6s电机复旧800V平台，最大功率275kW，峰值扭矩500N·m。各项数据均比特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo更强。
SU7还将搭载Xiaomi Pilot智能驾驶接济系统开云kaiyun中国官方网站，该系统采纳变焦BEV技艺+超折柳率占用收集技艺+谈路大模子技艺，并使用旗舰级的硬件平台、2颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片、1颗激光雷达、11颗高清录像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，可完了自动变谈超车、斑马线礼让行东谈主、施工区域绕行、十字街头无保护右转等复杂路况0收受。
