中国经济网北京1月24日讯(记者 张懿) 1月23日，长城汽车股份有限公司透露2023年度功绩快报。申诉自大，2023年长城汽车交易总收入1734.10亿元，同比增长26.26%；包摄于公司股东的净利润70.08亿元，同比下跌15.22%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。限制申诉期末，总金钱2019.30亿元，同比增长8.94%。
长城汽车股份有限公司2023年度功绩快报
关于营收增长，长城汽车示意，申诉期本公司全面向新动力、智能化、大家化转型，生效涌现，2023年公司坚执在新动力及智能化限制加大参加，同期加快在新动力限制的渠谈及品牌成就。随新品上市，车型结构执续优化，单车售价及销量执续增长，带动交易收入增长26.26%，包摄于上市公司股东的扣除非相同性损益的净利润较客岁同期增多 4.58%。
销量数据自大，2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长15.29%。其中，国外累计销售316018辆，同比增长82.48%，创历史新高。跟着更多大家化政策车型告成出海，限制现在，长城汽车国外售量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新动力销量翻倍，累计销售262003辆，同比增长98.74%。
销量走高的同期，长城汽车单车平均收入也呈现逐季进步态势。记者从长城汽车方面了解到，2023年，长城汽车单车平均收入14.09万元，较2022年同比进步1.23万元。2023年第一、二、三、四季度，单车平均收入折柳为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。
单车平均收入的进步意味着长城汽车品牌溢价材干渐渐走高，家具力、品牌力得益市集认同。与此同期，长城汽车不休进步高价值车型占比，鼓吹品牌朝上。据了解，2023年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达18.34%，比客岁同期进步了3.07个百分点。
此外，针对净利润下滑，长城汽车阐发称，申诉期净利润低于客岁同期主要由于同期汇率收益影响。长城汽车同期指出，2023年第四季度包摄于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下跌，主要系年终奖金计提所致。
忖度2024年开云kaiyun，长城汽车示意，将以魏牌峻岭行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新动力车型家具开启全新征途，执续鼓吹智能新动力转型。同期，站在全新起跑线，长城汽车将秉执恒久观念政策再次起航，向簇新方针发起新的冲锋。
